Der Wirtschaftsdachverband Economiesuisse hat zur Finanzierung des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur in einem Interview mit Tamedia öffentlich-private Partnerschaften vorgeschlagen. Die Möglichkeiten seien in der Schweiz bereits vorhanden, etwa bei den Pensionskassen.

Es ist ein Job, den fast niemand will: das Parteipräsidium. Warum ist das so? Ex-FDP-Chefin Petra Gössi und der ehemalige Grünen-Chef Balthasar Glättli über fremdbestimmte Wochenenden und eine Führungsausbildung par excellence.

Zur Halbzeit der Legislatur liegt die SVP in diversen Parteienrankings vorne. Parteivater und alt Bundesrat Christoph Blocher sieht damit die Frage nach einem dritten Bundesratssitz für die SVP. Doch die Chancen dafür sind klein.

Der geplante Umzug der Rega nach Kägiswil OW kommt in der Aviatikszene gar nicht gut an. Piloten von Kleinflugzeugen und Flugschulen wehren sich vehement gegen den geplanten Hauptsitz der Rettungsflugwacht. Innert weniger Tage haben sie 5000 Unterschriften gesammelt.

Seit einem Skiunfall vor zweieinhalb Jahren ist Mitte-Nationalrat Philipp Kutter vom Hals abwärts gelähmt. Bei einem Ausflug erzählt er, was ihn im Alltag fordert, wie ihn seine Familie unterstützt und warum er sich wieder auf die Skipiste wagte.

In der Klimapolitik ab 2030 will der Bundesrat auf Anreize zum Senken der CO₂-Emissionen und auf ein zusätzliches Emissionshandelssystem setzen. Auf höhere oder neue Abgaben möchte er verzichten. Das geht gerade den Umweltverbänden viel zu wenig weit.

Der Nationalrat hat entschieden, das Verbandsbeschwerderecht für 16 geplante Wasserkraftprojekte nicht abzuschaffen, sondern nur zu schwächen. Beschwerden sollen künftig nur von drei berechtigten Organisationen gemeinsam eingereicht werden können.

Ein Staudammprojekt am Gornergletscher in Zermatt sorgt für Diskussionen. Während die Behörden es als Schlüssel zur Energiesicherheit sehen, befürchten Kritiker irreversible Schäden für Natur und Tourismus. Der Hüttenwart der Monte-Rosa-Hütte findet klare Worte.

Das Bundesamt für Strassen hat für 3,8 Millionen Franken ein modernes Besucherzentrum errichten lassen. Das Gebäude wird wenig genutzt, weshalb Schelme den Raum eigenständig ausgeschrieben haben.