Wieder haben zahlreiche kantonale Finanzdirektoren falsch gerechnet: Viele Kantone verzeichnen – entgegen der Prognosen – hohe Überschüsse. Braucht es jetzt Steuerrückvergütungen an die Bevölkerung?

Gäste buchen einen Tisch im Restaurant – erscheinen dann aber nicht. Vor allem internationale Gäste nehmen es mit der Reservation nicht so ernst, zeigen neue Zahlen. Der Gertrudhof in Zürich verlangt deshalb neu von Touristen eine Kreditkarte zur Absicherung.

Mit mächtig Verspätung ist Chinas Autogigant nun offiziell auch in der Schweiz vertreten. Statt Günstigstromer überrascht BYD zum Start mit gehobener E-Auto-Kost – und selbstbewussten Preisen. Technisch überzeugen die Fahrzeuge, die Vertriebsstrategie hingegen weniger.

Der chinesische E-Autoriese BYD will mit Top-Technologie in seinen Fahrzeugen punkten. Stella Li, Vizepräsidentin des Weltkonzerns, versteht diesen denn auch nicht als schnöden Autobauer. Blick zeigt auf, wie BYD hierzulande expandieren will.

Der Skoda Enyaq war im vergangenen Jahr das am zweithäufigsten verkaufte Elektroauto in der Schweiz. Die Modellpflege bekommt nicht nur ein frischeres Design, sondern auch mehr Reichweite und mehr Ausstattung. Wir konnten den überarbeiteten Elektro-SUV bereits fahren.

Der Comedian Peter Pfändler ist mit seinem neuen Solo-Programm auf Tournee. Dennoch ist ihm die Zeit mit seiner Familie kostbar. Der zweifache Vater ist gerne aktiv und unternimmt viel mit seinen Liebsten – auch bei schlechtem Wetter.

Der deutsche Autohersteller BMW hat einen grossen Gewinneinbruch zu verkraften. Er sank im 2024 um 37 Prozent. Das teilt das Unternehmen am Freitagmorgen mit.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

VW präsentiert die siebte Generation seines Transporters – wieder in Zusammenarbeit mit Ford. Der neue Caravelle bietet vielfältige Optionen bei Karosserie und Antrieb und empfiehlt sich vor allem als e-Caravelle für den urbanen Personentransport.

Früher fuhr die ganze Schweiz VW oder Opel. Und die Bündner Subaru. Das ist längst nicht mehr so, wie unser Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken der Kantone zeigt. Besonders auffällig ist der schwindende Marktanteil von Volkswagen.