Die Fahrzeuge der Schweizer Armee sind so marode, dass das Militär mit den Pannen kaum noch hinterherkommt. Jetzt hat die Armee private Helfer beauftragt, darunter auch den TCS.

Wieder gibt es Verzögerungen: Die USA verschieben die Lieferung der bestellten Patriot-Systeme an die Schweiz. Das US-Verteidigungsministerium priorisiert Lieferungen an die Ukraine. Noch bleibt vieles für die Schweiz im Vagen.

Um das Kostendach von sechs Milliarden Franken einzuhalten, könnten es statt 36 Kampfjets einige weniger werden.

Der Bundesrat hält am F-35 fest, trotz Preisdiskussionen mit den USA. Pfister erwägt eine Reise in die USA, um Klarheit zu schaffen. Die Gesamtkosten könnten laut Medienberichten auf bis zu zehn Milliarden Franken steigen.

Das Parlament sollte die Regierung kontrollieren – doch unsere Politiker sind vom VBS-Debakel überfordert.

Sie streichen fürstliche Saläre ein und verschwinden: Was VBS-Leute verdienen und künftig beruflich machen.

Die Schweizer Armee wartet weiter auf ihre neuen Aufklärungsdrohnen. Das 300-Millionen-Franken-Projekt verzögert sich erneut. Verteidigungsminister Martin Pfister prüft nun sogar einen möglichen Projektabbruch.

Das Verteidigungsdepartement soll aus dem «Missverständnis» beim Festpreis der F-35-Kampfjets seine Lehren ziehen. Das fordert die parlamentarische Finanzaufsicht. Gefragt seien «volle Transparenz» und «eine realistische Planung zum weiteren Vorgehen».

Der Bundesrat und die weiteren zuständigen Behörden müssen erneut kritische Fragen beantworten zur Beschaffung der F-35-Kampfjets. Die Oberaufsichtskommission des Nationalrats hat eine Inspektion beschlossen. Im Zentrum steht der Streit um den Fixpreis.

Von einem Fixpreis wollen die USA nichts wissen, womit der Kampfjet F-35 für die Schweiz zwischen 650 Millionen und 1,3 Milliarden Dollar teurer werden dürfte. Das ist aber noch längst nicht alles: Die drohenden Mehrkosten steigen sogar auf rund 2 Milliarden Franken.