Donald Trumps Zollkrieg sorgt für weltweite Verunsicherung. Doch wer liefert dem US-Präsidenten die Argumente? Und welche wirtschaftlichen Ziele verfolgen Trump und seine Leute mit den Zöllen, die in erster Linie die eigene Wirtschaft treffen?

Warren Buffett, das «Orakel von Omaha», bestätigt seinen Ruf als Investorengenie. Während die meisten Superreichen in diesem Jahr viel Geld an der Börse verloren haben, ist Buffett sogar reicher geworden. Hintergrund ist seine ganz eigene Strategie.

Nach mehr als 40 Jahren steht der Ford F-150 Pick-up nicht mehr an der Spitze der meistverkauften Autos der USA. Ausgerechnet ein japanisches Modell fährt neu auf den Thron – für «America first»-Präsident Donald Trump wohl besonders bitter.

Das «Forbes»-Magazin hat ihre Milliardärs-Liste 2025 veröffentlicht. Der ehemalige Reichste fällt vier Plätze zurück. Zuoberst ist der streitbare Trump-Freund und Tesla-CEO. Die bestplatzierten Schweizer rücken vor.

Am Dienstag wird in Wisconsin ein Sitz am Höchsten Gericht des Bundesstaats neu besetzt. Dabei geht es unter anderem um eine mögliche Neuaufteilung der Wahlkreise, was der Richterwahl im Swing State eine besondere Bedeutung verleiht.

Im Fox-Interview sagte Musk kürzlich, er bleibe nur 130 Tage lang Chef der US-Regierungs-Effizienz-Behörde Doge. Chef-Sparer Musk hat bisher für grosse Debatten gesorgt – aber hat er auch etwas erreicht? Eine Zwischenbilanz.

«Ein fatales Signal!» Die Branchen-Chefin der deutschen Autoindustrie ist wegen Donald Trumps Zollhammer alarmiert. Mit den Strafzöllen trifft der US-Präsident auch amerikanische Hersteller. Der heimliche Gewinner der Eskalation ist: Trump-Freund Elon Musk.

Der E-Autohersteller Tesla verzeichnet einen massiven Einbruch in Europa. Die Neuzulassungen sanken um fast die Hälfte, besonders stark in Deutschland. Elon Musks kontroverse Positionen haben zu Boykotten und Imageprobleme geführt.

Der chinesische Autobauer BYD hat im vergangenen Jahr mit einem kräftigen Verkaufsanstieg seinen Gewinn deutlich gesteigert. Unter dem Strich machte der Konzern aus Shenzen mit 40,3 Milliarden Yuan (4,1 Milliarden Franken) rund ein Drittel mehr Gewinn.

Teslas Image leidet unter Elon Musk. Dabei geht in letzter Zeit vergessen, dass der kalifornische E-Autobauer nicht ohne Grund so viel wert ist. Blick zeigt, wo Tesla – trotz Musk und Kontroversen – weiterhin an der Spitze steht.