Musk will mit seiner neuen America Party das US-Zweiparteiensystem erschüttern. Trump nennt die Ambitionen «lächerlich». Der sich zuspitzende Streit zwischen dem reichsten und mächtigsten Mann der Welt dreht sich um Finanzpolitik und mögliche Enthüllungen – und Macht.

Das Parteiensystem in den USA wird von Demokraten und Republikanern dominiert. Drittparteien spielen kaum eine Rolle. Trotzdem plant Tech-Milliardär Elon Musk, eine eigene Partei zu gründen. Hat er Chancen? Drei Beispiele zeigen, wie schwer das US-System zu knacken ist.

Zwischen Chinas Autoherstellern tobt ein heftiger Preiskrieg. Treiber ist der E-Auto-Gigant BYD. Das ruft selbst die Regierung auf den Plan. Was sind die Folgen für den Schweizer Automarkt?

Turbo GT heisst das neue Topmodell von Porsches Elektro-Baureihe Taycan. Wir wagten uns im über 1000 PS starken Superstromer mit dem besonders auf Leichtbau gebürsteten Weissach-Paket auf die Langstrecke. Eine Rekordfahrt wurde es allerdings nicht.

Newt Gingrich, der Mann der künftigen US-Botschafterin in Bern, ist ein Schwergewicht der Republikaner. Er hat soeben ein Trump-Buch herausgegeben, in dem er vom Präsidenten und von Elon Musk schwärmt.

Ein Vergleich von fast 500 Fahrzeugen zeigt: Elektroautos mit guter Reichweite müssen nicht teuer sein. Ganz vorne mit dabei: Kleinstwagen aus China und der Tesla Model 3. Weniger gut schneiden hingegen Luxusmodelle ab.

Von Freunden zu Gegnern: nach Musks heftiger Kritik an Trumps Ausgabenpolitik eskaliert der Streit in den sozialen Medien. Ein Überblick über die kurze, aber intensive Beziehung zweier Alphamännchen.

Elon Musk und Donald Trump schienen unzertrennlich. Doch ein Gesetzentwurf, den der US-Präsident derzeit vorantreibt, sorgte binnen weniger Tage für eine Eskalation zwischen den beiden mächtigen Männern. Was hat Musk eigentlich gegen Trumps Steuergesetz?

Die Neuzulassungen von Autos in der Schweiz sind im Mai 2025 um sechs Prozent gesunken. Trotz eines Anstiegs bei Elektroautos um 17 Prozent ging der Gesamtmarkt zurück. Zum fünften Mal in Folge sinkt die Zahl verkaufter Teslas.

Eine 170'000-Franken-Staatskarosse sorgt in Basel für Kritik. Der Regierungspräsident verteidigt den Elektro-BMW – im Tesla sei es den Regierungsräten beim Arbeiten übel geworden.