60 Millionen Franken kostete die neue Passerelle am Bahnhof Basel. Benutzt wird sie kaum. Es ist nicht die einzige millionenteure Fehlplanung, wie ein Blick durch die Schweiz zeigt.

Die Genfer Fans sind nach dem Pyroskandal anfangs Woche unter strenger Beobachtung. Bei weiteren Ausfälligkeiten beim Spiel am Samstagabend gegen St. Gallen (18 Uhr) drohen ebenfalls harte Konsequenzen.

In der Schweiz sind Sportferien, doch gerade jetzt herrscht in den Bergen enorme Lawinengefahr. Entsprechend vorsichtig sollten die Wintersportler aktuell sein. Blick klärt die wichtigsten Fragen.

Die Polizei Basel-Stadt hat bei einer mehrtägigen Aktion am Bahnhof SBB 30 Personen verhaftet. Grund für die Massnahme waren mehrere Gewaltverbrechen rund um den Bahnhof. Neben den Verhafteten wurden über 200 Personen kontrolliert.

Der Zugverkehr zwischen Lausanne und Prilly-Malley ist mindestens bis zum 17. Februar stark eingeschränkt, da etwa 40 Kabel in Brand geraten sind. Ein pyrotechnischer Gegenstand, der von einem Fan geworfen wurde, soll den Schaden verursacht haben.

Wer im ICE-Bordrestaurant der Deutschen Bahn mit Franken bezahlt, zahlt drauf. Der Wechselkurs verteuert Speisen und Getränke bis zu 25 Prozent – die SBB kalkulieren fairer.

Pyro-Vandalismus nach Westschweizer Derby! Aus einem Fanzug soll ein Feuerwerkskörper geflogen sein – 40 Kabel brannten im Bahnhof Lausanne. Seit Sonntagabend, 20.45 Uhr, fahren keine Züge durch den SBB-Knotenpunkt. Die Störung dauert mindestens bis Dienstagfrüh.

Innert vier Wochen sind drei Jugendliche gestorben, einer wurde schwer verletzt – nachdem sie auf Züge stiegen. Zwei Betroffene sind Trainsurfer. Laut einer Studie gibt es immer mehr Opfer – weil die Szene auf der Jagd nach Likes und Klicks ist.

Blick hat die Familie von Brandopfer Trystan auf dem Weg nach Sitten begleitet. Schon die Zugfahrt war von Wut, Trauer und Spannungen geprägt – vor dem Gebäude der Staatsanwaltschaft entlud sich die angestaute Emotion gegenüber den Morettis.

Reisende müssen ihren Abfall neu in den Eingangsbereichen der Züge entsorgen. Das neue Regime betrifft die meisten Fernverkehrszüge – es gibt aber Ausnahmen. Die SBB versprechen sich davon mehr Sauberkeit, Beinfreiheit und tiefere Reinigungskosten.