Bisher war der Schnee in diesem Winter Mangelware – doch nun kommt die weisse Pracht doch noch. In der Nacht auf Samstag schneite es an vielen Orten bis ins Flachland.

Unsere Leser reagieren auf das bargeldlose Bezahlen in den Bündner Postautos mit offenem Widerstand – manche fahren aus Frust oder Not ohne gültigen Fahrausweis. Ein Streit, der jetzt richtig Fahrt aufnimmt.

In Graubünden kann man das Postauto-Ticket nicht mehr beim Chauffeur lösen. Die Fahrten muss man zudem digital bezahlen. Der Widerstand dagegen ist gross. Berta Caminada (77) aus Bonaduz GR ist der kämpferische Kopf hinter den Protesten.

Zwei Minuten zu früh mit einem ungültigen Ticket unterwegs – und schon kassiert ein Student eine saftige Busse von den SBB. Ist das übertriebene oder berechtigt? Unsere Leser haben klare Meinungen dazu.

Ein Student wollte mit dem GA Night nach Hause reisen, um Weihnachten bei seiner Familie zu verbringen. Doch weil er einen zu frühen Zug nahm, hatte er kein gültiges Ticket.

Verlorene Gegenstände verursachen bei der SBB immer höhere Kosten. Nun passt der Konzern die Gebühren an – und streicht den Rabatt für Halbtax-Inhaber. Aber auch GA-Inhaber zahlen deutlich mehr.

Bei einem Milliardenauftrag der SBB kam der deutsche Anbieter Siemens zum Zug. Die Wirtschaftsorganisation FairPlay Public tobt und fordert die Politik in einem Brief zum Handeln auf.

Rund 4800-mal im Monat lösen Personen versehentlich ihr Billett doppelt. Der Bund fordert schon lange eine Lösung für das Problem. Doch die SBB liessen sich Zeit.

Für die «Digitalisierung des Schweizer Bahnnetzes» wird die japanische Hitachi Rail beauftragt. Es ist der zweite Auftrag innert kürzester Zeit, der ins Ausland geht – zumindest teilweise. Die SBB erklären sich.

Die SBB geben ihren Plan auf, mit den Doppelstöckern für den Fernverkehr FV Dosto auch ins Ausland zu fahren. Stattdessen soll er als «Rückgrat des Schweizer Fernverkehrs» im Inland eingesetzt werden.