Formel-1-Star Max Verstappen plant, an der Nürburgring-Langstrecken-Serie teilzunehmen. Trotz seiner Weltmeistertitel muss er einen Fahrerlehrgang absolvieren und strenge Bedingungen erfüllen, um die nötige Fahrerlaubnis zu erhalten.

An der Rudolf Steiner Schule Basel landeten die beliebten Älplermagronen im Visier des Lebensmittelinspektorats. Grund: Verdacht auf unsachgemässe Warmhaltung. Proben sind im Labor – jetzt wird ermittelt, ob ein Erreger mitgekocht hat.

Im grössten Flüchtlings­lager der Welt leben über eine Million Geflüchtete aus Myanmar. Das Schweizerische Rote Kreuz lancierte dort ein Recyclingprojekt. Ein Lichtblick für die Menschen, wie SRK-Botschafter Max Hubacher in Bangladesch feststellt.

Die unerwarteten Resultate sind in der oft faden Formel-1-Suppe das fehlende Salz. Der 2025 nicht mehr zu stoppende McLaren-Express nimmt den Rennen die Spannung. Deshalb feiern die Fans weltweit andere Helden.

Die Konferenz der kantonalen Energiedirektoren hat neue Mustervorschriften verabschiedet. Ab 2030 sollen fossile Heizungen nur noch in Ausnahmefällen erlaubt sein.

Das Wetter narrte die Formel 1. Der angekündigte Regen blieb im zweiten Zandvoort-Training aus. Dafür mussten die 60 Minuten dreimal unterbrochen werden: Stroll und Albon crashten, Hadjar blieb liegen. Tagesschnellster: Norris vor Alonso, Piastri und Russell.

Start zur zweiten Halbzeit im bewölkten Zandvoort. Die ersten 60 Minuten wurden wieder zur McLaren-Demonstration. Für das zweite Training ab 16 Uhr ist heftiger Regen angesagt. Wie auch am Samstag. Dann wirds hier gefährlich.

McLaren-Mercedes ist 2025 das Mass aller Dinge. Zehn Rennen und drei Sprints vor dem Ende in Abu Dhabi sind beide WM-Titel nur noch eine Frage der Zeit. Die einzige Frage: Wie viel Schrott liefern Piastri und Norris noch ab?

Seit dem GP Spanien schweben die Sauber-Fans im siebten Himmel. Sechsmal in Serie holten Hülkenberg und Bortoleto WM-Punkte. Fast vergessen sind die 60 Wochen zwischen Oktober 2023 und Dezember 2024 ohne Zähler.