Lenkrad, Tasten, Instrumente: Bei jeder Marke sehen sie charakteristisch aus. Aber kann man das Modell auch noch erkennen, wenn man die Embleme in den Cockpits wegnimmt?

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sportmodelle für 2025. Aber trotz erneut strengerer CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet. Die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2024 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2025 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Eitel Sonnenschein am Nio-Day 2024: Das chinesische E-Auto-Start-up stellt mit dem Firefly einen bezahlbaren Kleinwagen vor, während der ET9 das Luxus-Segment erobern soll. Doch ohne Wachstum droht Nio das Aus – in den nächsten zwei Jahren geht es um alles.

Die Branche will das schlechte Autojahr 2024 vergessen – und freut sich auf 2025. Viele neue Modelle werden lanciert, dennoch bleiben die Erwartungen verhalten. Man fürchtet durch die zum Jahreswechsel erneut verschärften CO₂-Vorgaben happige Umweltbussen.

Die E-Mobilität kommt – doch bezahlbare Stromer gibts bisher kaum. Das ändert sich aktuell: Immer mehr günstige E-Autos mit akzeptablen Reichweiten drängen auf den Markt. Wir stellen die vielversprechendsten Modelle vor – vom Billigst-Chinesen bis zum Euro-Stromer.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Mobilitätsredaktor Raoul Schwinnen (59) im Rückspiegel.

Renault erweckt den R5 Turbo als Elektro-Sportler zu neuem Leben. Mit über 500 PS, Heckantrieb und nostalgischem Design verspricht der R5 Turbo 3E, Renaults Lücke im Sportwagen-Segment zu füllen.

Er sieht cool aus, der Retrostromer Renault 5. Und eben wurde er von einer Fachjury zum Schweizer Auto des Jahres 2025 gewählt. Zurecht? Das zeigt unser erster Test.