Die letzten 60 Minuten vor der heissesten Qualifikation des Jahres ab 15 Uhr MEZ (TV live). Wer holt die 24. Pole-Position – bringt Sauber sogar beide Autos ins Top Ten Finale? Hamilton crasht in die Mauer. Schnellster im dritten Training: Russell vor Norris.

Beim zweiten freien Training der Formel 1 in Japan dominieren die McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris. Verstappen wird enttäuschender Achter. Ein harter Crash vom Australier Jack Doohan überschattet das Training.

Das erste von sechs Sprint-Wochenenden führt in Shanghai dazu, dass es nur ein Training gibt. Und in diesen 60 Minuten muss alles stimmen. Schnellster: Norris vor Leclerc. Sauber? 6. Hülkenberg, 19. Bortoleto.

Neue Fahrer, gute Stimmung, mittelmässige Testfahrten: Was zeigt das Sauber-Team 2025?

Mit 21'085 Kilometern oder 3896 Runden hat sich die Formel 1 bei den Wetter-Kapriolen in Bahrain auf dem Wüsten-Highway für das erste WM-Training am 14. März eingefahren. Aber nicht alle dürfen optimistisch ans andere Ende der Welt nach Melbourne reisen.

Langsam kommen die Stars bei den windigen Kälte-Tests, gemixt mit etwas Regen, in Bahrain zum Vorschein. Spitzenreiter ist klar der von Ferrari freigestellte Carlos Sainz (30). Der Spanier holte den Tagessieg im Williams, dem WM-Vorletzten 2024.

Noch bevor die Saison losgeht, holen die Racing Bulls den ersten Sieg. Mit der neuen Lackierung liegt das Auto des Rennstalls bei den Fans klar vor der Konkurrenz. Im Blick-Ranking schaffts der heisseste Sauber-Gegner auf Platz 3. Hier kommt das Formel-1-Inside.

Kann Sauber mit neuen Fahrer und in Audi-Besitz den letzten WM-Platz abgeben? Derweil kommt das Flop-Trio von 2024 bei anderen Teams unter. Hier gehts zum F1 inside von Roger Benoit.

Darüber darf man sich bei Sauber und Audi freuen: Nico Hülkenberg ist in Superform. Der Deutsche begeisterte 2024 als WM-Elfter im Haas-Ferrari die Teamchefs und seine Fahrerkollegen.

Die Karriere von Nico Hülkenberg gleicht einer Berg- und Talfahrt. Und: Bei Red Bull darf Sergio Pérez mit einer Millionen-Abfindung rechnen. Hier gehts zum F1 inside.