Peter Sauber darf da natürlich nicht fehlen. Der Rennstall-Gründer ist für den 600. GP der Hinwiler Equipe extra nach Imola gereist – und drückt vor Ort dem Schlusslicht die Daumen.

Die Formel 1 kommt zur Abschiedsvorstellung nach Imola. Der Vertrag mit der Todesstrecke von Senna 1994 läuft aus – und wurde nicht verlängert. Dafür taucht 2026 Madrid (früher Jarama, bis 1981) wieder neu im Kalender auf.

Wer soll dieses McLaren-Duo auf dem Weg zu zwei WM-Titeln stoppen? Niemand in der jetzigen Situation. Und wer für 2025 kein gutes Auto hat, der baut sich vor der Formel-1-Revolution 2026 keines mehr.

Lando Norris verbindet gute Erinnerungen mit dem GP von Miami. Ob ihm dies im Kampf um die WM-Führung gegen Teamkollege Oscar Piastri hilft? Titelverteidiger Max Verstappen trifft derweil mit Verspätung beim Rennort ein.

Bereits um 6.00 Uhr MEZ (TV live) müssen alle Karten auf den Formel-1-Tisch: Erste Qualifikation des Jahres. Mindestens acht Fahrer dürfen sich nach dem dritten Training Chancen auf die erste Pole-Position des Jahres ausrechnen.

Die 76. GP-Saison ist eröffnet. Vor über 100'000 Fans wurden die kühlen Bahrain-Tests im heissen Melbourne meist bestätigt. Zum Glück bildete Hülkenberg im Sauber als Achter die erfreuliche Ausnahme – wie das Racing Bulls-Duo. Tages-Schnellster: Leclerc.

Ideale Bedingungen zum Start in die 76. Formel-1-Saison hier in Melbourne: 25 Grad, wolkenloser Himmel und 43 Grad auf dem Asphalt. Nach 60 Minuten lag Norris vor Sainz, Leclerc und Piastri.

Start zur 76. Formel-1-Saison. Es wird seit dem Einstieg 1993 in Südafrika offiziell das letzte Jahr unter der Hinwiler Flagge sein. Auch wenn Audi «seine» Boliden im Zürcher Oberland bauen lässt. Wie es einst BMW (2006 bis 2010) tat.

Wenige Stunden vor Beginn des Fastenmonats Ramadan der Muslime gingen die dreitägigen Formel-1-Tests in Bahrain zu Ende. Mit einem Knall: Russell (Mercedes) holte zwar den Tagessieg, verfehlte aber die Sainz-Bestzeit im Williams vom Vortag um 0,197 Sekunden.

Damit Sie beim Rennen schauen auf Nummer sicher gehen können: Diese Geschichten verbergen sich hinter den Nummern der einzelnen Formel-1-Piloten.