Toyota ist zurück in der Formel 1. Der japanische Autohersteller spannt mit Haas zusammen. Die Partnerschaft soll schon kommende Woche in Austin zu sehen sein.

Der Fluchwort-Streit um Max Verstappen geht in die nächste Runde. An der Pressekonferenz sorgt er für einen Eklat – und wird dabei von Norris und Hamilton unterstützt. Willkommen im Kindergarten.

Start zum 18. WM-Lauf am Äquator. Das Wetter ist hier in Singapur 365 Tage lang kein Problem. Meist über 30 Grad und eine Frage stellt sich täglich: Regen oder nicht? Schnellster im trockenen ersten Training: Leclerc (Ferrari).

Die letzten 60 Minuten vor der Baku-Qualifikation um 14 Uhr (TV live). Bisher schafften es 2024 vier Fahrer auf den besten Startplatz: Verstappen (8), Norris (4) und Leclerc sowie Russell (je 2).

Der GP-Kurs von Baku am Kaspischen Meer mit der 2,2 km langen Geraden und der engsten Kurve in der Altstadt (nur 7 Meter breit) bietet jedes Jahr ein Spektakel. Schnellster: Leclerc, der in Baku die letzten drei Poles holte, aber nie gewann.

«Wir dürfen diesen letzten Platz in der Formel 1 nicht einfach so hinnehmen. Denn es schmerzt das ganze Team!» Mattia Binotto (54), der neue starke Mann im Team von Audi-Sauber sagt es. Und schweigt weiter über den zweiten Fahrer für 2025.

Die Formel 1 und das Wetter. Regen und starker Wind im ersten Zandvoort-Training (Norris vor Verstappen). Sonnenschein und ein laues Lüftchen in den zweiten 60 Minuten: Beide Mercedes und McLaren-Mercedes vor Verstappen!

Start zur zweiten WM-Halbzeit mit noch zehn Rennen. Und auch die neue Führung bei Audi-Sauber tut sich mit der Fahrerwahl schwer. Am Freitag in Zandvoort sitzt sogar ein Russe im Cockpit.

In Hinwil und Ingolstadt wird weiter für das Audi-Projekt 2026 an der Spitze mit der grossen Millionen-Kelle angerichtet. Nur beim zweiten Fahrer tut man sich weiterhin verdammt schwer. Warum?

Carlos Sainz ist aktuell noch ohne F1-Cockpit in der kommenden Saison. Der Spanier hat nach wie vor hohe Ansprüche – und bremst damit das ganze Transfer-Karussell.