Dass die einst britische Marke MG unter chinesischem Dach nicht nur günstige, sondern auch technisch hervorragende E-Autos bauen kann, beweist der neue Edel-SUV IM6. Im ersten Test auf Schweizer Strassen wirds mit irren 751 PS feurig!

Die Gefahr für unsere Autoindustrie kommt nicht nur aus China. Die Chinesen trommeln zwar gerade laut, doch ihr Absatz ist noch überschaubar. Anders bei Hyundai. Die Südkoreaner könnten bald die grössten Autobauer der Welt sein.

Wer wird Weltmeister, wenn die letzten Rennen von 2024 auch in dieser Saison genau gleich verlaufen würden? Blick-Legende Roger Benoit macht die Rechenspielerei in seinem F1-Inside.

Schon wieder baut ein Autozulieferer Jobs ab. Schon wieder triffts die Ostschweiz. 80 Stellen gehen bei der DGS in St. Gallen verloren. Sie werden nach Tschechien verlegt, um Kosten zu sparen.

Am VIP-Voreröffnungsabend talkt Blick-Chefredaktor Rolf Cavalli im Blick Café vor versammelter Autorunde mit Mike Reichelt, Projektleiter von BMWs Neuer Klasse.

Er ist einer der ganz Grossen, wenns um Kreativität geht – der Schweizer Werber Jean-Remy von Matt. Vor 50 Jahren wanderte er nach Deutschland aus. Nun hat er eine Autobiografie geschrieben. Auch über seine Kindheit in der Schweiz. Eine Spurensuche.

Chinesische E-Autos setzen zunehmend die etablierten europäischen Hersteller unter Druck – auch im hart umkämpften Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Im Test zeigt der Kleintransporter eDeliver 5 von Maxus, warum VW und Co. zurecht um ihre Vorherrschaft zittern.

Ein rennfreies Wochenende bedeutet im Rennzirkus keine Ruhe. Und es stellt sich eine brennende Frage: Wer ist 2025 der beste Rookie? Sag uns deine Meinung in der Umfrage!

Was geht noch auf dem Formel-1-Transfermarkt? Ein Blick hinter die Kulissen. Hier kommt der Boxenstopp.