Lufthansa Cityline ist Geschichte: Die deutsche Swiss-Mutter stoppt den Betrieb seiner Regionalflug-Tochter. Grund sind die zermürbenden Streiks und die Folgen des Iran-Krieges. 27 Flugzeuge bleiben am Boden. Über 2000 Angestellte verlieren ihren Job.

Die Edelweiss streicht ihr Langstrecken-Programm zusammen: Sie fliegt zwei US-Städte nicht mehr an – per sofort. Hintergrund sind die gesunkene Nachfrage nach Flüge in die USA und der Spardruck wegen des Iran-Kriegs.

Die Lufthansa-Gruppe schreibt den Tourismus im Nahen Osten ab und streicht alle Flüge bis tief in den Herbst hinein. Auch Flüge von Swiss und Edelweiss sind betroffen.

Die Swiss hat einen weiteren Sonderflug vom Oman nach Zürich angeboten. Doch das EDA sagte Nein. Ein Vater macht sich Sorgen um seine in Dubai gestrandete Tochter.

Viele Schweizer sitzen am Persischen Golf fest. Edelweiss hat noch 44 freie Plätze für einen Rückflug am Samstag aus dem Oman. Jetzt zählt jede Stunde für Heimkehrwillige.

Rund 5000 Schweizerinnen und Schweizer sitzen wegen des Iran-Kriegs in der Golfregion fest. Darunter 2000 Swiss-Passagiere, wie CEO Jens Fehlinger sagt. Man prüfe Tag für Tag, wann weitere Rückflüge Sinn ergeben, so Fehlinger.

Am Flughafen Zürich ist am 5. März der erste Swiss-Sonderflug aus dem Nahen Osten gelandet. An Bord: 211 Passagiere. Der Kapitän und die Kabinenchefin erzählen, wie sie den aussergewöhnlichen Flug von Maskat nach Zürich erlebt haben.

4800 Schweizer Touristen sind im Nahen Osten gestrandet. Die Fluggesellschaft Swiss bietet für Donnerstag einen Sonderflug von Maskat an. Das EDA will am Mittwochnachmittag über den aktuellsten Stand informieren. Blick berichtet live.

Angesichts der Eskalation im Nahen Osten hat Fiona Erdmann gemeinsam mit ihrer Familie ihr Haus in Dubai verlassen. Nach einer mehrstündigen Autofahrt und Warten an der Grenze sind sie in der Hauptstadt des benachbarten Oman angekommen.