Ambri ist seit Samstag Tabellenletzter. Hinter Ajoie. Ein Schock für die Fans der Leventiner. Am Goalie-Duo Gilles Senn/Philip Wüthrich liegt es nicht.

Die Tour de Suisse plant eine drastische Neuausrichtung. Ab 2026 sollen Frauen und Männer auf verkürzten, identischen Etappen fahren. Diese Revolution ist möglicherweise der letzte Versuch, die finanziell angeschlagene Rundfahrt zu retten.

Seit Jahren wird die Tour de Suisse von finanziellen Problemen geplagt. Um die Zukunft zu sichern, folgt jetzt die grosse Modus-Revolution – verbunden mit einem Pionierschritt.

Nach den Pro-Palästina-Protesten bei der Vuelta wächst die Sorge bei anderen Rennveranstaltern. Oliver Senn, Direktor der Tour de Suisse, bezeichnet mögliche ähnliche Vorfälle als «Albtraum» und betont die Verwundbarkeit des Radsports gegenüber solchen Aktionen.

Brennt es in Peter Spuhlers Imperium, rückt oft Barend Fruithof aus. Der Aebi-Schmidt-Chef mausert sich zum Troubleshooter.

Die Tour de Suisse 2025 führt als erstes Radrennen weltweit ein umfassendes Fahrer- und Konvoi-Tracking sowie eine Sicherheitszentrale ein. Diese Neuerung soll die Sicherheit der Fahrer erhöhen und schnellere Reaktionen bei Unfällen ermöglichen.

Ob während oder nach der Karriere – ein Baby ist wohl auch für Sportlerinnen und Sportler das grösste Glück. Zahlreiche Schweizer Stars haben sich 2024 über Nachwuchs gefreut.

Die letztjährige Chaos-Saison hat Ludovic Waeber nicht abgeschreckt. Es ist auch die Ruhe des Torhüters, die das Selbstvertrauen des Teams noch stärkt.

Vier Todesfälle in gut einem Jahr, dazu eine statistisch belegte Zunahme schwerer Stürze. Für Velo-Insider ist klar: Der Radsport muss sicherer werden. Sie haben verschiedene Ideen, wo man ansetzen könnte.

Zurich-Chef Mario Greco hat sich eine Sonderregelung erarbeitet. Darum hat er auch keinen Druck, seinen Platz an der Konzernspitze abzugeben.