Die letzten 60 Minuten vor der Qualifikation ab 16 Uhr. Die Horror-Stunde im Fürstentum kann den GP schon entscheiden. Das Pole-Motto: Ferrari oder McLaren – oder doch Verstappen? In der vorletzten Minute crashte Hamilton vor der Casino-Kurve.

Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Man kann es nach vier von 24 Rennen schon behaupten: Ferrari wartet seit bald 20 Jahren (2007 Räikkönen, 2008 Team) weiter auf einen WM-Titel. Die Roten fahren dieses Jahr noch podestlos im Verfolgerfeld herum. Was ist mit dem Panikorchester los?

Nach drei Grands Prix und einem Sprintrennen liegt Ferrari in der Konstrukteurs-Wertung nur an vierter Stelle – 76 Punkte hinter Titelverteidiger McLaren. Auch beim Sauber-Team ist die Stimmung vor dem Bahrain-GP im Keller.

Anders als in den letzten vier Jahren trägt Bahrain 2025 nicht den Saisonauftakt, sondern den vierten GP aus. Wo 2020 Romain Grosjean auf wundersame Weise einen Horror-Crash überlebte, kämpft dieses Jahr Max Verstappen gegen einen jahrelangen Fluch.

Auf diese Saison hin kam es zu zahlreichen Fahrerwechseln innerhalb der Formel 1, wobei Red Bull mit Lawson und Tsunoda nach nur zwei Rennwochenenden bereits für den ersten Tausch sorgte. Gleichzeitig ist Alonso länger in der F1 als sieben Fahrer auf der Welt.

Wer ist der grosse Punktesammler in der Formel-1-Geschichte? Statistiker haben die Grössten der Historie miteinander verglichen. An Lewis Hamilton gibts kein vorbei. Eine grosse Legende schaffts aber nicht in die Top Ten.

Noch nie sah man Sir Lewis Hamilton (40) so oft in die Kameras lächeln. Seit Wochen lernt er Italienisch und nachts träumt er vom 8. WM-Titel. Doch die Frage bleibt: Wie gut ist der Brite und kann er Ferrari-Kollege Charles Leclerc (27) nervös machen?

Lewis Hamilton schlägt 40-jährig ein neues Kapitel in seiner Sportkarriere auf. Was es braucht, um mit der jüngeren Konkurrenz mithalten zu können.

Fünf Fahrer steigen in einer Woche beim ersten Melbourne-Training in ihre Premierensaison. Bearman (Haas) und Doohan (Alpine) haben ihre GP-Feuertaufe hinter sich. Bortoleto, Hadjar und Antonelli debütieren.