Beim ZSC ist die nächste Generation an der Reihe. Nach fast 40 Jahren wird Walter Frey sein Präsidentenamt an Sohn Lorenz Frey-Hilti übergeben. Doch wer ist der Mann, der mit 35 einen der grössten Schweizer Klubs übernimmt?

Mit dem traditionellen VIP-Eröffnungsabend startet die Auto Zürich in ihre 39. Runde. Blick ist live vor Ort und fühlt Branchenvertreterinnen und VIPs aus Sport, Kultur und Politik den Puls. Heisses Thema in den Messehallen: die künstliche Intelligenz.

Die Schweizer Rennfahrerin Laura Villars sieht die Präsidentschaftswahl des Automobil-Weltverbandes FIA als «Verletzung des demokratischen Prinzips» und geht deshalb gerichtlich gegen die FIA vor. Sie selbst hat ihre Kandidatur im September bekanntgegeben.

In der Formel 1 ist es Mick Schumacher nicht gelungen, einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Nun taucht der Deutsche in die Indycar-Welt ein – seine Unterschrift ist nicht mehr fern.

Ein Schweizer Sportwagen-Besitzer wurde beim Versuch erwischt, seinen Nissan Skyline GTR ohne Anmeldung nach Deutschland einzuführen. Jetzt muss er 17'500 Euro bezahlen.

Das Sauber-Team kämpft um Punkte in der Formel 1. Zwei Monate vor Ende der Sauber-Ära liegt das Team auf Platz acht. Hinter den Kulissen verstärkt sich die neue Sauber-Audi-Führung mit Experten von Ferrari und Red Bull.

Ideale Bedingungen im zweiten Singapur-Training: 28,5 Grad unter dem Flutlicht und fast angenehme 73 Prozent Luftfeuchtigkeit. WM-Leader Piastri grüsste als Schnellster vor Hadjar und Verstappen. Sauber? 14. Hülkenberg, 15. Bortoleto.

Willkommen in der Wetterhölle von Singapur. Nieselregen kurz vor dem Trainingsstart in der Abenddämmerung bei 28,8 Grad und fast 80 Prozent Luftfeuchtigkeit. Schnellster nach 60 Minuten: Alonso vor Leclerc und Verstappen.

Bei einem schweren Unfall bei Zell im Wiesental wurden mehrere Personen schwer verletzt. Ein 58-jähriger Schweizer krachte mit seinem Ferrari frontal in einen Peugeot.

Ferrari wartet jetzt seit 22 Rennen auf den 249. GP-Sieg. Und die Italiener werden noch länger warten müssen. Hier gehts zum Formel-1-Inside von Roger Benoit.