Der Milliarden-Zirkus stösst sich selbst in schwierigen Zeiten gesund. Das rasende Geschäft blüht wie noch nie – und kein Team ist 2025 weniger als eine Milliarde Euro wert. Auch Einsteiger Audi kann sich 2026 in ein weiches Finanz-Bett legen.

Der heftige Sommerflirt von Sauber mit der Formel 1 geht weiter. Oder eben 20 WM-Punkte allein in den drei Juni-Rennen. Das Team aus Hinwil – oder muss man bald Audiwil sagen? – ist leistungsmässig im Mittelfeld angekommen.

Es ist wie immer in der Formel 1: Wenn der erwartete und angekündigte Erfolg ausbleibt, tauchen die Gerüchte auf. Im Fahrerlager und auf den sozialen Medien. Wieder im Kreuzfeuer: Ferrari.

Er fuhr zwar nur zwei Rennen in der Formel 1. Dennoch ist der gebürtige Freiburger und heute im Tessin lebende Jo Vonlanthen auch mit 83 Jahren noch eng mit der Königsklasse des Rennsports verbunden – und verdient auch gutes Geld damit.

Bis heute fuhr nur eine Frau in der Formel 1 in die Punkte: die Italienerin Lella Lombardi. Das ist ihre beeindruckende Lebensgeschichte, die leider bereits im Alter von 50 Jahren endete.

Man kann es nach vier von 24 Rennen schon behaupten: Ferrari wartet seit bald 20 Jahren (2007 Räikkönen, 2008 Team) weiter auf einen WM-Titel. Die Roten fahren dieses Jahr noch podestlos im Verfolgerfeld herum. Was ist mit dem Panikorchester los?

Mit Benzin im Blut und einem legendären Namen im Rücken: Sofia Giorgetti-Regazzoni, die Enkelin von Formel-1-Star Clay Regazzoni, will den Motorsport erobern. Worin sich die Tessiner Gymnasiastin und ihr Grossvater ähneln.

Jo Siffert und Roger Benoit – das passte. Hier zählt die Blick-Legende, warum sich der Rennfahrer einst in seinem Auto versteckte. Welchen Streich er ihm spielte. Und wie es zum letzten Foto kam.

Die Schweiz dominiert den Ski-Winter. Nun gehts zur WM nach Österreich, ins Land des ewigen Erzrivalen. Auf Schnee haben wir die Österreicher im Griff – doch wie sieht es in anderen Bereichen aus? Das grosse, nicht ganz ernst gemeinte Duell der beiden Alpen-Nachbarn.

Die Fahrer kamen und gingen, doch er blieb bis heute: Formel-1-Reporter-Urgestein Roger Benoit. Hier spricht er über die unglaublichsten Piloten, die er erlebt hat, und verrät, wer der wahnsinnigste von allen war und wer auf die gleichen Stewardessen wie er stand.