Trumps Strafzolldrohung gegen Deutschland und andere Staaten ist vorerst vom Tisch. Wie geht es jetzt weiter? Am Donnerstagmorgen wird der deutsche Bundeskanzler Friedrich Merz eine Rede am WEF in Davos halten. Blick berichtet live.

Am 28. Januar fällt die Entscheidung: Welche Teams schaffen es in die K.o.-Phase der Champions League? Englands Klubs dominieren. Aber es kann sich noch einiges ändern in der letzten Nummer.

Am Mittwochnachmittag hält Donald Trump seine Rede am WEF. Im Zentrum dürften zwei Themen stehen: Grönland und Zölle. Blick berichtet live.

Bundespräsident Guy Parmelin eröffnete am Dienstag offiziell das Weltwirtschaftstreffen in Davos. Gleich im Anschluss folgte die mit Spannung erwartete Rede von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Sie hielt ein Plädoyer für ein unabhängiges Europa.

Ab Februar tritt der US-Strafzoll von 10 Prozent auf EU-Waren aus acht Ländern in Kraft. Der Zick-Zack-Kurs des US-Präsidenten sorgt für grosse Unsicherheit. Das wertet den Franken auf. Und schwächt den wichtigsten Handelspartner der Schweiz.

Wegen Verstössen gegen die Rechtsstaatlichkeit hat Ungarn den Anspruch auf EU-Hilfen verloren. Für die Freigabe der Milliarden hätte das Land bis Ende 2025 Reformen umsetzen müssen.

In Europa lagern rund 210 Milliarden Dollar an russischen Vermögen. Da ist es verlockend, die Gelder für die Ukraine-Hilfe herauszulösen – aber auch gefährlich. Am EU-Gipfel kommt es deswegen heute zum grossen Stresstest.

Vor dem Treffen des Europäischen Rates in Brüssel zur Verwendung von russischen Vermögenswerten für die Ukraine ist die Lage angespannt. Führungspersonen um Giorgia Meloni zweifeln an der Entscheidfähigkeit der Länder. Worum es heute geht.

Ungarns Premier Viktor Orban warnt Belgien vor der Zustimmung zu EU-Plänen, russisches Vermögen für die Ukraine zu nutzen. Er verweist auf rechtliche Risiken und mögliche Vergeltungsmassnahmen aus Moskau, die Belgien gefährden könnten.

Brüssel macht Kehrtwende beim Verbrenner-Aus. EU-Kommission und die bürgerliche Partei des Europa-Parlaments einigen sich auf neues Klimaziel: Statt Verkaufsverbot ab 2035 sollen Autohersteller CO₂-Emissionen um 90 Prozent senken. Ein Technologieverbot ist vom Tisch.