Zum Auto-Abo kursieren im Internet viele Vorurteile. Der Preis sei zu hoch. Es gebe versteckte Kosten. Es sei nur geeignet für kurze Abo-Dauern. Stimmen diese Behauptungen? Und warum boomt das Abo trotzdem? Ein Faktencheck in vier Schritten.

Die Digitalisierung des Cockpits hat das Autofahren weder einfacher noch sicherer oder komfortabler gemacht. Deshalb gibt es gute Argumente für eine Rückkehr der Knöpfe.

Nicht zugelassen, nicht versichert und mutmasslich zu schnell unterwegs: Erneut wurde in Tschechien ein illegaler Formel-2-Bolide auf der Autobahn gesichtet. Die Polizei sucht Zeugen, tappt bisher aber im Dunkeln.

Was tun, während das Auto lädt? In Los Angeles betreibt Tesla eine Ladestation mit angeschlossenem Diner. Das Retro-Restaurant bietet Platz für 250 Gäste und ist von 80 Schnellladern umgeben. Ein Augenschein vor Ort.

Der japanische Autogigant will sich nicht auf die Elektromobilität beschränken wie andere Hersteller. Welche Antriebsart sich letztlich durchsetzen werde, sei aktuell noch offen, betonte ein Topmanager in einem Interview.

Tesla präsentiert in China das Model Y L – eine verlängerte Version des beliebten Elektro-SUV. Mit drei Sitzreihen und Platz für sechs Personen bietet es mehr Flexibilität und Stauraum. Ob eine Einführung ausserhalb Chinas folgt, ist allerdings noch ungewiss.

Xiaomi möchte zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für Tesla und Co. werden. Doch vorerst lässt sich der Techkonzern aus China Zeit mit dem Sprung aus dem Heimatmarkt. Erst 2027 soll es so weit sein. Die Gründe.

Die Stimmung in der Autoindustrie ist bescheiden. Das spüren Besucher mittlerweile auch auf der Monterey Car Week – dem Höhepunkt des automobilen Jahres. Die mehr als 100'000 Fans feiern trotzdem rund um die Uhr. Und auch viele Hersteller trommeln, so laut es geht.

Mit Strafzöllen will die EU verhindern, dass billige E-Autos aus China die hiesigen Märkte fluten. Chinas Autohersteller setzen deshalb zunehmend auf Plug-in-Hybride. Was bedeutet der Strategiewechsel?

Lamborghini hat in Kalifornien mit dem Fenomeno das stärkste Modell der Unternehmensgeschichte enthüllt. Trotz des Preises von über drei Millionen Euro ist der auf 29 Stück llimitierte und 1080 PS starke Hybrid-Supersportwagen bereits ausverkauft.