Ohne seltene Erden läuft in der Autoindustrie nichts. Doch China verknappt mit Exportbeschränkungen den Zugang. Erste Hersteller stoppen die Produktion. Die wichtigsten Antworten zum nächsten Problem für die gebeutelte Branche.

Giamaro Automobili präsentiert den Katla, einen neuen Hypercar mit 2157 PS! Der Zwölfzylinder soll Geschwindigkeiten über 400 km/h versprechen. Ab 2027 soll der Sportwagen der noch jungen Marke in limitierter Auflage erhältlich sein.

Die Elektromobilität nimmt in der Schweiz Fahrt auf. Dennoch halten sich manche Vorurteile hartnäckig. Wir prüfen die gängigsten – und sagen, wie sich die allermeisten ganz einfach entkräften lassen.

Ein Autofahrer in Hamburg parkte seinen Verbrenner an einer defekten E-Ladesäule und wurde abgeschleppt. Er ging gerichtlich gegen die Busse vor – und erhielt überraschenderweise recht, wie «Auto Bild» berichtet.

Trotz vieler neuer und immer günstigerer Modelle stagnieren die Verkaufszahlen von Elektroautos. Eine neue Studie hat untersucht, warum die Skepsis der Schweizer Autokäufer immer noch gross ist – und welche Massnahmen zum Erfolg beitragen könnten.

Weil sie ihr grösstes Geheimnis verriet, gewann Studentin Alessia ein Wochenende mit dem Cabrio. Sie erzählt, was sie dabei alles erlebte – und welche Reaktionen sie auf ihre Plüschtier-Enthüllung erhalten hat.

Der Toyota RAV4 ist weltweit eines der erfolgreichsten Fahrzeuge überhaupt. Die neue Generation wirkt gefälliger und gerade mit Fokus auf den europäischen Markt gefährlicher denn je für die Konkurrenz.

Mehr als jedes zweite neu zugelassene Auto war 2024 ein SUV. Damit zählt die Schweiz zu den globalen Spitzenreitern. Wer beim Antrieb auf Elektro statt Verbrenner setzt, fährt aber nicht automatisch ökologisch, wie Comparis-Experte Jean-Claude Frick vorrechnet.

Renault will nicht allein mit E-Kleinwagen im Retrodesign wie R4 oder R5 erfolgreich sein. Die Markentochter Alpine soll nicht nur Image, sondern auch neue Kunden anlocken. Dafür dringt der sportliche Crossover A390 in die Premiumliga ein – natürlich elektrisch.

BYD will nichts weniger als das Schnellladen von Elektroautos revolutionieren. Neuartige 1000-kW-Säulen sollen das Laden so schnell wie das Tanken von Verbrennern machen. Realistisch? Die wichtigsten Fragen und Antworten.