In den letzten Jahren hat sich der einst britische Hersteller MG mit günstigen Stromern einen Namen gemacht. Nun greifen die Chinesen mit dem Elektro-Crossover IM6 auch im Premium-Segment an – und kooperieren dafür mit VW-Edeltochter Audi.

Chris Franzen, Direktor des Bürgenstock-Resorts, gibt Einblicke in sein Privatleben. Einst schloss er den Lehrer im Klassenzimmer ein und muss zum fünften Mal zur Töffprüfung antreten.

Für weniger als 15'000 Franken gibt es charaktervolle Fahrzeuge von Jaguar, Mercedes oder Toyota. Die folgenden Modelle bieten eine Mischung aus Stil, Leistung und Individualität jenseits der üblichen Volumenmodelle auf dem Occasionsmarkt.

Bundespräsidentin Keller-Sutter wähnte sich auf diplomatischer Erfolgsspur – nun trifft die Schweiz Trumps Zollhammer mit voller Wucht. Von hoffnungsvoll zu hoffnungslos in wenigen Wochen: das Protokoll einer Selbstüberschätzung.

Der Milliarden-Zirkus stösst sich selbst in schwierigen Zeiten gesund. Das rasende Geschäft blüht wie noch nie – und kein Team ist 2025 weniger als eine Milliarde Euro wert. Auch Einsteiger Audi kann sich 2026 in ein weiches Finanz-Bett legen.

In Graubündens Misox-Tal wurden erstmals Japankäfer gefangen. Der Plantahof hatte vorsorglich 14 Fallen aufgestellt, da das Gebiet an eine bereits befallene Region grenzt. Der Schädling stellt eine Gefahr für Landwirtschaft und Umwelt dar.

Die Zölle von US-Präsident Trump, Kosten für den Konzernumbau und schwache Geschäfte in China haben den Gewinn von Audi im ersten Halbjahr einbrechen lassen. 1,3 Milliarden Euro nach Steuern bedeuten ein Minus von 37,5 Prozent, wie der Autobauer am Montag mitteilte.

Der auch in Europa beliebte Autobauer MG hat in China das erste Elektro-Serienauto mit revolutionärer Feststoffbatterie vorgestellt. Der neue MG 4 dürfte schon bald auch nach Europa kommen.

Schweizer Unternehmen haben Nostalgie als Geschäftsmodell für sich entdeckt. Eingeschlafenen Marken hauchen sie wie neue Lebenskraft ein. Nur: Wer einstige Lovebrands wachküssen will, auf den warten einige Tücken.

In der Schweiz hat in der ersten Jahreshälfte 2025 das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben zugenommen. Das zeigt eine Auswertung des Onlineportals AutoScout24. Zugleich hält der Trend zu grossen SUVs trotz Klimadebatte an.