Der chinesische E-Autoriese BYD will mit Top-Technologie in seinen Fahrzeugen punkten. Stella Li, Vizepräsidentin des Weltkonzerns, versteht diesen denn auch nicht als schnöden Autobauer. Blick zeigt auf, wie BYD hierzulande expandieren will.

Der Skoda Enyaq war im vergangenen Jahr das am zweithäufigsten verkaufte Elektroauto in der Schweiz. Die Modellpflege bekommt nicht nur ein frischeres Design, sondern auch mehr Reichweite und mehr Ausstattung. Wir konnten den überarbeiteten Elektro-SUV bereits fahren.

Nachdem Smart im letzten Sommer bereits den Vorhang des neuen #5 fallen gelassen hatte, verrät der deutsch-chinesische Hersteller nun an der Europapremiere technische Details des Mittelklasse-SUV. Dabei beeindruckt der #5 besonders bei der Ladeleistung – doch nicht nur.

Aktuell ist wieder die Zeit der Jahreskonferenzen. Und für viele Autohersteller sieht die Situation alles andere als gut aus. Wieso läufts der Branche gerade jetzt derart schlecht? Liegt es wirklich nur an den mässigen Elektroauto-Absatzzahlen?

Seat zeigt mit dem überarbeiteten Leon Sportstourer, dass die Marke noch lebt. Der Plug-in-Hybrid-Kombi überzeugt mit tiefem Verbrauch, hoher Elektro-Reichweite und umfangreicher Ausstattung. Nur bei den Parksensoren sollte Seat nachbessern.

Weil herkömmliche Kurz-Testfahrten für ein umfassendes Kennenlernen der Elektromobilität nicht ausreichen, gibt es jetzt XL-Probefahrten bis in den Schwarzwald – mit E-Mobility-Experten, Ladestationen und Spätzle.

Volkswagen hat ein schlechtes Jahr hinter sich. Die Verkaufszahlen brechen ein, während die Kosten steigen und steigen. Die Auswirkungen auf den Gewinn sind massiv.

VW und Audi rufen viele Fahrzeuge zurück. Grund sind fehlerhafte Airbags. Der Rückruf betrifft auch noch andere Marken des Volkswagen-Konzerns. Betroffene Autofahrer in der Schweiz müssen aber nicht selbst aktiv werden.

Weil sich ein Leser bei Blick gemeldet hatte, recherchierte die Amag seinen Fall nochmals. Und siehe da: Das Auto des Blick-Lesers ist vom Airbag-Rückruf betroffen. Drei schriftliche Rückrufe wurden von ihm allerdings ignoriert. Dennoch wird der Airbag jetzt ersetzt.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.