China heisst der grosse Gewinner auf dem Schweizer Automarkt 2025. Gleich drei Marken aus Fernost glänzen mit satten Zuwächsen. Während der VW-Konzern seine Vormachtstellung halten kann, stürzen andere Marken tief in die roten Zahlen.

Norwegen führt weltweit bei der Elektrifizierung des Personenverkehrs. Verbrenner werden kaum mehr neu zugelassen. Wie gelang dem skandinavischen Land die Abkehr von Benzin und Diesel?

Die Konkurrenz aus China hat mit BYD den amerikanischen E-Autobauer Tesla überholt. Elon Musk sagt indes voraus, dass Roboter die Zukunft seines Unternehmens seien. Aber wie gehts mit den E-Autos von Tesla weiter?

Es ist keine Überraschung, dass Milan Nedeljković im Mai kommenden Jahres Oliver Zipse als CEO des bayrischen Autogiganten ablöst. Trotzdem hätten sich nicht wenige bei BMW einen glamouröseren Nachfolger gewünscht.

Cupra präsentiert den Raval, das erste Modell der neuen elektrischen Stadtautofamilie des Volkswagen-Konzerns. Der Prototyp überzeugt mit sportlicher Leistung und präziser Lenkung auf Barcelonas Gebirgsstrassen.

In wenigen Wochen ist Weihnachten. Klappts bis dahin mit einem neuen Auto? Wir verraten dir die besten Tipps.

Toyotas neue Markenstrategie lautet: Aus vier mach fünf. Als fünfter Toyota-Brand soll die Luxusmarke Century künftig Rolls-Royce und Bentley Konkurrenz machen und löst damit Lexus als Speerspitze im Konzern ab. Das wiederum gibt Lexus neue Freiheiten.

Heute baut Skoda moderne, ausgereifte Autos. Der Weg zum Erfolg war aber lang und holprig, wie eine Fahrt mit Modellen aus den vergangenen hundert Jahren zeigt.

Die Probleme bei VW häufen sich: Laut einem Bericht der «Bild» fehlen dem Konzern für 2026 rund 11 Milliarden Euro für Investitionen. Die Planung wichtiger Investitionen liege deshalb auf Eis.

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