Rüstungschef Urs Loher fordert eine dringende Aufrüstung. In ihrem Heidi-Idyll begreife die Schweiz den Ernst der Lage nicht. Im Interview spricht er über die Beschaffungsdebakel, den F-35-Jet – und seine Marathon-Ambitionen.

Während eines zweitägigen Besuchs machte sich Verteidigungsminister Martin Pfister ein Bild über die Sicherheitslage im Westbalkan. Die Lage sei noch zu instabil, um auf einen Einsatz der Swisscoy-Truppen zu verzichten.

Der Bundesrat hält am F-35 fest, trotz Preisdiskussionen mit den USA. Pfister erwägt eine Reise in die USA, um Klarheit zu schaffen. Die Gesamtkosten könnten laut Medienberichten auf bis zu zehn Milliarden Franken steigen.

Noch nie wollte die Bevölkerung so viel über Vorgänge in der Bundesverwaltung wissen, zeigt ein Bericht. Teile der Verwaltung leisteten aktiv Widerstand gegen mehr Transparenz, sagt ein Experte.

Das Drohnenprojekt der Schweizer Armee steht vor Herausforderungen: Verzögerungen und mögliche Abbruchpläne sorgen für Diskussionen. Steht ein weiteres Debakel an? Pfister prüft jedenfalls ein Übungsabbruch. Für den Rüstungschef Loher nur die allerletzte Option.

Das Verteidigungsdepartement soll aus dem «Missverständnis» beim Festpreis der F-35-Kampfjets seine Lehren ziehen. Das fordert die parlamentarische Finanzaufsicht. Gefragt seien «volle Transparenz» und «eine realistische Planung zum weiteren Vorgehen».

Alt Bundesrätin Viola Amherd hat das Verteidigungsdepartement in einem desolaten Zustand hinterlassen. Nun kommt auch noch das F-35-Debakel obendrauf. Ihr Nachfolger muss versuchen zu retten, was zu retten ist. Viele Optionen hat er nicht. Eine Analyse.

Der Bundesrat und die weiteren zuständigen Behörden müssen erneut kritische Fragen beantworten zur Beschaffung der F-35-Kampfjets. Die Oberaufsichtskommission des Nationalrats hat eine Inspektion beschlossen. Im Zentrum steht der Streit um den Fixpreis.

Von einem Fixpreis wollen die USA nichts wissen, womit der Kampfjet F-35 für die Schweiz zwischen 650 Millionen und 1,3 Milliarden Dollar teurer werden dürfte. Das ist aber noch längst nicht alles: Die drohenden Mehrkosten steigen sogar auf rund 2 Milliarden Franken.

Die Geschäftsprüfungskommission untersucht den Deal mit Washington. Auch Karin Keller-Sutter muss sich mit dem F-35-Schlamassel beschäftigen.