Über einige Beziehungen der Formel-1-Stars ist viel bekannt, andere halten ihr Liebesleben eher privat. Wir geben dir einen Überblick über die Paare in der Königsklasse des Motorsports.

Mit 25 Jahren gründete Antonia Albert Careship, scheiterte und wechselte auf die Investorenseite. Die Unternehmerin spricht über die Kunst des Scheiterns, die Stärke eines Teams und warum die Schweiz ein unterschätztes Start-up-Paradies ist.

Canyoning oder ein Erste-Hilfe-Kurs mit dem Bergführer? Zahlreiche Anbieter erweitern ihr Angebot über das Bergsteigen hinaus. Der Klimawandel beschleunigt die Diversifizierung.

Ende 2025 waren fast 50 Prozent aller Eigenheimkäufe entlang der Pfnüsel- und Goldküste Neubauten. Dabei handelt es sich um superteure Eigentumswohnungen, die sich nur reiche Expats leisten können.

Schmelzende Gletscher ziehen Touristen an, doch Forscher warnen: Die Eislandschaften könnten durch «Last-Chance-Tourismus» zerstört werden. Ein Lausanner Team kritisiert technische Massnahmen wie Geotextilien als schädlich und klimaschädlich.

Bis heute liefern hiesige Hersteller militärisch einsetzbare Güter an die Waffenschmiede Elbit Systems. Diese ist das Rückgrat der israelischen Kriegsführung. Eine Juristin warnt vor einem Völkerrechtsbruch.

Nach der Katastrophe von Crans-Montana VS werden sogenannte «Faiseurs de secret» mit Anfragen überrannt: Opferangehörige bitten sie um Hilfe. Die Westschweizer Spitäler agieren nicht von sich aus, pflegen jedoch einen offenen Umgang mit den traditionellen Feuerheilern.

Die Reallöhne stagnieren, und die Reichen konzentrieren immer mehr Vermögen auf sich. Woher kommt das Geld? Und was bedeutet das für die Mittelschicht? Experten ordnen ein.

Die Juso will mit ihrer Erbschaftssteuer-Initiative Superreiche stärker zur Kasse bitten. Die Debatte wird hart geführt. Doch wie viel wird in der Schweiz überhaupt vererbt? Und wer besitzt wie viel? Das sind die wichtigsten Zahlen zur Debatte.

Trotz neuer Regeln und Empfehlungen bleiben Kreuzungen und Kreisel für Velofahrerinnen und Velofahrer gefährlich. Grund dafür ist laut einer neuen Studie unter anderem, dass andere Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer diese nicht kennen.