Nirgendwo sonst in Europa ist der Anteil an Sportwagen so hoch wie in der Schweiz. Aber kennst du dich aus mit Zylindern, Hubraum und Topspeed?

Plötzlich ist da nur noch ein Rauschen: Die SRF-Programme sind seit dem Jahreswechsel nur noch digital erreichbar. Den Ärger der Hörer bekommen die Garagisten ab.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet. Die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2024 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

In Zweisimmen BE wurden ein Toyota Supra und ein Pontiac Firebird herrenlos aufgefunden. Die Gemeinde sucht den Besitzer. Die letzte Spur führt nach Südosteuropa.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2025 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Bereits zum vierten Mal in Folge fährt ein Tesla auf Platz 1 der Schweizer Verkaufscharts. Hinter dem US-Stromer reihen sich ein Škoda und ein VW bei den meistverkauften Neuwagen 2024 ein. Das Schweizer Autojahr blieb insgesamt aber hinter den Erwartungen zurück.

Die Branche will das schlechte Autojahr 2024 vergessen – und freut sich auf 2025. Viele neue Modelle werden lanciert, dennoch bleiben die Erwartungen verhalten. Man fürchtet durch die zum Jahreswechsel erneut verschärften CO₂-Vorgaben happige Umweltbussen.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Autoredaktor Lorenzo Fulvi (23) im Rückspiegel.

Reichweiten von mehr als 1000 Kilometern, Ladezeiten von wenigen Minuten und immer günstigere Produktionskosten: Fast wöchentlich lesen wir von neuen Batterie-Innovationen für E-Autos. Welche Superakkus bald in Serie gehen könnten, zeigen wir in der Übersicht.

Toyota legt seinen kompakten Crossover Urban Cruiser im kommenden Jahr neu auf. Der kleine City-SUV wechselt nicht nur sein Design und orientiert sich dabei stark am Yaris Cross, C-HR und Prius, sondern wird auch zum Elektromodell.