Sein Talent machte Gorden Wagener (57) einst zum jüngsten Designchef der Mercedes-Geschichte. Der Deutsche erschuf Weltbestseller und Autoikonen – und tritt nun nach fast 30 Jahren bei Mercedes ab. Allerdings nicht ganz ohne Nebentöne.

Am El Prix testet der norwegische Automobilclub NAF jedes Jahr die neuesten Elektromodelle auf ihre Langstreckentauglichkeit im Winter. So extrem wie dieses Jahr waren die Bedingungen noch nie – und entsprechend gering die Reichweiten.

Die Enthüllungen der US-Justiz bedienen unsere Neugierde – und zertrümmern das glatt polierte Image der Weltenlenker.

Vor 72 Jahren machte sich die Mercedes S-Klasse auf, zur Luxuslimousine schlechthin zu werden. Blick schaut auf zehn Generationen S-Klasse zurück, auf Erfindungen und Anekdoten – und einen wortwörtlich riesigen Image-Fail.

Der BMW iX3 ist das 15. Modell, das den Titel des «Schweizer Auto des Jahres» gewinnt. Wir blicken auf die Gewinner der wichtigsten Schweizer Autowahl seit 2012 zurück. Manche wurden zum Flop, andere zu echten Verkaufschampions.

Zum sechsten Mal in Folge blieben die Neuwagenverkäufe 2025 insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück. Der grösste Schweizer Autoimporteur Amag sieht das Jahr dennoch positiv.

Der Tech-Mogul und Multimilliardär Elon Musk reiste überraschend nach Davos. «Wenn es Aliens unter uns gibt, dann bin ich eines», so Musk.

Die junge chinesische Automarke Zeekr ist seit letztem Sommer auch in der Schweiz erhältlich. Blick hat das Flaggschiff, den elektrischen 7X, in der Topausführung mit 646 PS und Allrad getestet.

Der Tesla-Chef ist derzeit 622 Milliarden Dollar schwer – und wird immer reicher. Auch andere Milliardäre wie Larry Page haben ihr Vermögen stark erhöht. Vier Fakten zum neuen Bericht der Hilfsorganisation Oxfam.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2026 eine Vielzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.