Die New York International Auto Show feiert dieses Jahr ihr 125-Jahr-Jubiläum. Grund genug, der Messe im Big Apple einen Besuch abzustatten. Wie jedes Jahr wurde hier auch das World Car of the Year ausgezeichnet. Doch die Stimmung ist getrübt.

Schon in seiner ersten Amtszeit hat Trump zahlreiche Mitarbeitende entlassen. Und auch aktuell gibt es wieder einige, die um ihren Job bangen müssen. Wir erklären, wer aktuell auf Trumps Abschussliste steht – und sagen, wie brisant jeweils eine Entlassung wäre.

Es hat nichts mit Trumps Zollkrieg zu tun, sondern mit drohenden CO₂-Strafsanktionen: Die prägenden Jeep-Modelle Wrangler und Grand Cherokee werden in Europa aus dem Angebot gestrichen.

Roberto Martullo hat Künzli gerettet. Jetzt peilt er eine junge Zielgruppe an. Sein SVP-Background könnte laut Experten zum Problem werden. Doch Martullo ist zuversichtlich.

Schwerer Unfall an der Oberwilerstrasse in Unterlunkhofen AG: Ein Tesla-Fahrer verschätzte sich beim Überholen und landete im Wald. Der Schwerverletzte wurde von der Feuerwehr geborgen und ins Universitätsspital Zürich geflogen.

China demonstriert mit dem weltweit ersten Roboter-Halbmarathon seine technologische Exzellenz. Experten sehen den Wettbewerb als PR-Aktion und Testfeld für die Einsatztauglichkeit von Humanoiden in verschiedenen Bereichen.

In Kalifornien klagen Besitzer von Tesla gegen den Autobauer von Elon Musk (53). Der Vorwurf: Die Kilometerzähler sollen nicht die wirklichen Distanzen anzeigen. Die Folge: Garantien laufen schneller ab. Und Teslabesitzer blieben auf ihren Reparaturkosten sitzen.

Die Zweifel den chinesischen Herstellern gegenüber sind bei Schweizer Autokundinnen und -kunden gross. Allerdings nur, wenn diese als solche erkennbar sind. Mit Geely hat sich ein Gigant aus China nämlich schon längst in der Schweiz niedergelassen.

3,6 Billionen Dollar. So viel Börsenwert büssten die zehn wertvollsten US-Firmen seit Donald Trump Amtsantritt ein. Aktionärinnen und Aktionäre dürften sich kaum freuen.

Tesla-Chef Elon Musk entlässt Mitarbeiter der US-Verkehrssicherheitsbehörde. Betroffen sind auch Angestellte der Abteilung für autonomes Fahren, die dem Tesla-Boss seit Jahren ein Dorn im Auge sind. Der Schritt verstärkt die Debatte um Musks Interessenkonflikte.