Viele neue Elektroautos locken mit grossen Reichweiten. Meistens sind diese aber deutlich höher angegeben, als sie sich im Alltag erreichen lassen. Blick klärt auf, wieso beim Stromverbrauch Theorie und Alltagspraxis nicht übereinstimmen.

Kommt der Boom zu spät? In der EU wurden in diesem Jahr ein Viertel mehr Stromer verkauft als im Vorjahr. Davon profitieren vor allem chinesische Hersteller. Doch nicht überall verläuft der Elektro-Ausbau gleich schnell.

Was für Autos stehen in den Staatsgaragen der Kantone? Blick macht die grosse Umschau – vom Kanton, der keine Staatskarosse besitzt, bis zum Kanton mit mehreren vollamtlichen Chauffeuren.

In Zukunft fahren KI-gesteuerte Robotaxis elektrisch durch wieder auf Menschen ausgerichtete Megacitys. Da, wo die Rushhours bleiben, kürzen Flugtaxis den Weg zum Ziel ab. Autos werden nicht verschwinden, aber luxuriöser und weniger. Eine Vision.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Elon Musk nähert sich dem Status des ersten Billionärs der Welt. Laut «Forbes» ist der Tesla-Chef nach einer Gerichtsentscheidung nun mit riesigem Abstand der reichste Mann der Welt.

Wie bereits erwartet worden ist, sind die Neuzulassungszahlen für E-Autos in den USA im Oktober eingebrochen. Der Rückgang fiel jedoch weniger drastisch aus als befürchtet. Hauptgrund dafür ist einmal mehr US-E-Auto-Pionier Tesla.

Zunächst verunfallte auf der Autobahn A1 ein 20-Jähriger wegen Sekundenschlaf. Kurz darauf übersah ein Tesla-Fahrer die dafür erstellte Signalisierung und rammte ein abgestelltes Patrouillenfahrzeug.

BYD investiert in China und Europa. Gebaut wird ein riesiges Werk in Zhengzhou sowie eine neue Fabrik in der Türkei. Dazu ist ein eigenes Schnellladenetzwerk geplant – und natürlich kommen 2026 weitere neue Modelle.

Grosser Erfolg für den chinesischen Techkonzern: Nur 19 Monate nach dem Verkaufsstart ist die Autosparte bereits profitabel. Als Nächstes folgt die Expansion ins Ausland.