Übergriffe auf das Bahnpersonal in der Schweiz nehmen zu. Die Baselland Transport AG (BLT) setzt nun auf tragbare Kameras, um ihr Personal besser zu schützen.

Er ist zurück im Rampenlicht und sorgt für Rekordquoten. Doch sein wahres Glück findet Nik Hartmann fernab der Kameras. Der «Happy Day»-Moderator erzählt, wie er es schafft, auch in schwierigen Momenten sein Lachen nicht zu verlieren.

Die Firma Newrest, die für das Personal der Nightjet-Nachtzüge verantwortlich ist, schliesst abrupt den kürzlich eröffneten Standort in Zürich. 30 Angestellte stehen plötzlich auf der Strasse. Die Gewerkschaft SEV spricht von Managementversagen.

Bis Ende 2026 sollen Zürcher erste Fahrten ohne Chauffeur in der Uber-App buchen können. Für die Robotaxi-Offensive spannt der US-Fahrdienst mit einer chinesischen Firma zusammen. Auch andere Tech-Riesen wollen die Schweiz mit selbstfahrenden Autos erobern.

Eine technische Störung erschwert seit Montagmorgen den Billettkauf im öffentlichen Verkehr der Schweiz. Das Login auf der Internetseite swisspass.ch, auf dem SBB-Webshop und der SBB Mobile App war nur eingeschränkt möglich.

Die private Sicherheitsfirma erhält einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Sie sollen in den nächsten drei Jahren die Sicherheit an Bahnhöfen und in Zügen gewährleisten.

Dem Mann wird unter anderem Betrug, Urkundenfälschung und Geldwäscherei vorgeworfen. Die Bundesanwaltschaft führt aktuell eine Strafuntersuchung gegen den ehemaligen Mitarbeiter.

Wegen russischer Luftangriffe reist Wolodimir Selenski kurzfristig nicht nach Davos. Dafür traf Blick seinen Berater Oleksandr Kamyshin am WEF. Er erklärt, warum die Rüstungsindustrie der Ukraine Europa hilft und warum er ein Fan der SBB ist.

Die SBB dürfen die Strecke zwischen Zürich und Winterthur auf vier Spuren ausbauen. Die Kosten belaufen sich auf 3,3 Milliarden Franken und die Bauzeit beträgt zehn Jahre.