Armeeangehörige übten in Tallinn den digitalen Krieg. Unter den Teilnehmern: Spezialisten aus Kiew. Ist das mit der Neutralität vereinbar?

Die Ferien gehen zu Ende, die Züge sind überfüllt. Das hat mit schlechter Planung zu tun, schreibt Blick-Redaktor Peter Aeschlimann. Die SBB würden damit zum unfreiwilligen Helfer der SVP.

Viele der neuen Tunnel und Strecken wurden ohne Bedarfsnachweis geplant – das sei wirtschaftlich problematisch, heisst es bei den SBB. Dadurch entstehen zusätzliche Kosten von sieben Milliarden Franken.

Der FV-Dosto wird erneuert. Ein neues Drehgestell soll ihm das nervige Schütteln austreiben. Die SBB tragen die Kosten für den Umbau. Die leidige Geschichte des Schüttel-Zuges ist damit um ein Kapitel reicher.

Die SBB tüfteln an der App der Zukunft. Bald schon soll man sich vor Fahrtbeginn nicht mehr einchecken müssen. Diese neue Funktion dürfte vielen Reisenden teuren Bussen-Ärger ersparen.

Neu mit Video: Die Transportpolizisten der SBB tragen ab nächstem Monat Bodycams. Auch in den Städten wird eine Einführung diskutiert.

Die SBB verzichten auf eigene Züge im Ausland. Der Aufbau eigener Strukturen sei zu teuer und risikoreich.

Der Chef der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer liebt die SBB. Ein Gespräch über das Chaos bei der Deutschen Bahn, Ex-SBB-Chef Andreas Meyer – und die Schweizer Verhandlungen mit Brüssel.

In Trams, Postautos und Bussen fahren alle in derselben Klasse. Trotzdem ist es möglich, in der SBB-App ein Billett für die 1. Klasse zu lösen. Und das wird sich auch nicht ändern.