Die Sonne und 20 Grad begleiteten die Formel 1 ins einzige Training am dritten Sprint-Wochenende 2025. Aber eine richtige Mutprobe wird der 7,004 km lange Kurs erst, wenn es hier regnet. Schnellster nach 60 Minuten: WM-Leader Piastri, vor Verstappen und Norris.

Der GP Belgien ist das erste Rennen seit 20 Jahren ohne Red Bull-Chef Horner. Für Bullen-Lebensversicherung Verstappen ist es in der Regenhölle Spa ein Muss, den 69-Punkte-Rückstand auf Piastri im Sprint (Samstag, 12 Uhr) und im WM-Lauf (Sonntag, 15 Uhr) zu reduzieren.

Bei Sauber ist nach dem ersten Podestplatz seit Japan 2012 (Kobayashi) vor der Spa-Show alles anders, fröhlicher und motivierter. Der Held von Silverstone, Nico Hülkenberg (37), wurde in jenem Rennen vor 13 Jahren Siebter auf Force India-Mercedes.

Eines ist klar: Wenn Max Verstappen (27) Red Bull für 2026 tatsächlich Richtung Mercedes verlässt, liegt das grosse Dosen-Team erstmals seit dem Einstieg vor 20 Jahren am Boden. Und wahrscheinlich ist dann das B-Team Racing Bulls noch besser.

Die 75. Formel-1-Saison ging erstmals mit 24 Rennen über die Bühne. Sie sorgte für etliche Geschichten, Emotionen und Aufreger. Der grosse Jahresrückblick von Formel-1-Reporter Roger Benoit.

Lewis Hamilton bestreitet am Sonntag seinen 246. und zugleich letzten GP als Mercedes-Pilot – und muss dabei neben Kick-Sauber-Fahrer Guanyu Zhou aus der 8. Reihe starten. Roger Benoit blickt in seinem Boxenstopp auf die Zeit des Briten bei den Silberpfeilen zurück.

FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem geniesst keinen guten Ruf – doch wer kann ihn stoppen? Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Manchmal sind die Wege in der Formel 1 nicht nur auf dem Fahrermarkt unergründlich. So müssen die zehn Teams wohl akzeptieren, dass Andretti ab 2026 durch die Hintertür als 11. Team am Milliardenkuchen mitnaschen kann. Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Die Formel 1 braucht am Freitag die einzigen 60 Trainingsminuten hier in Sao Paulo. Denn die 4,309 km lange Piste, bisher ein Bodenwellen-Tango, ist total neu asphaltiert. Es ist wie das erste Treffen mit einer neuen Liebe.

Die Fahrer kamen und gingen, doch er blieb bis heute: Formel-1-Reporter-Urgestein Roger Benoit. Hier spricht er über die unglaublichsten Piloten, die er erlebt hat, und verrät, wer der wahnsinnigste von allen war und wer auf die gleichen Stewardessen wie er stand.