China-Gigant BYD testet ein neues Ladesystem für E-Autos, das die Akkus mit bis zu 1500 kW in wenigen Minuten füllen soll. Wir verraten, wann die Flash-Charger auch in Europa das Laden so schnell wie Benzintanken machen könnten.

Lange herrschte bei Subaru betreffend Stromer-Modelle ein Blackout. Mit Ausnahme des Toyota-Schwestesrmodells Solterra gab es nix im Angebot. Jetzt kommt aber Energie in die Sache. Im Sommer startet die Elektroversion des Subaru Outback.

Mit dem EV2 erweitert Kia seine Elektropalette nach unten und liefert einen kompakten Elektro-SUV, der vor allem eines kann: zuverlässig durch den Alltag stromern. Wir haben Kias neuen Ministromer bereits getestet.

Mehr als vier Millionen Twingo hat Renault seit der Lancierung 1993 verkauft – über die Hälfte von der kultigen ersten Generation. Twingo Nummer vier geizt nicht mit Anleihen an das Original aus den 1990ern. Es gibt viele Gemeinsamkeiten – und einen grossen Unterschied.

Die HCD-Spieler senden nach dem Halbfinal-Einzug eine Botschaft an einen kranken Fan, der vor einer langwierigen Chemotherapie steht. Die EVZ-Spieler quälen sich in einem Monsterstau ins Unterland.

Nach einem halben Jahr und 12'000 gefahrenen Kilometern geben wir den Leapmotor C10 Hybrid EV wieder ab. Überzeugt hat er uns im Alltag, kleine Skurrilitäten lassen uns aber auch die Stirn runzeln.

Das 2021 ausgelieferte und damals 16,7 Millionen Franken teure Einzelstück Bugatti La Voiture Noire soll jetzt dem stagnierenden Projekt eines reichen Erben in der Schweiz wieder zu neuem Schwung verhelfen.

Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Mercedes-Modell. Jetzt startet der Kompakt-SUV mit 800-Volt-Elektro-Technologie und neuem Markengesicht. Stellt sich die Frage: Kann der GLC EQ auch als reiner Stromer begeistern?

Bei der Enthüllung des neuen Elektro-Dreiers i3 gibt der abtretende BMW-CEO Oliver Zipse einen Ausblick auf die Kombiversion Touring. Besonders Geschäftskunden und Familien werden sich laut Zipse freuen. Blick hat erste Infos.

Porsche zündet den Elektro-Hammer und bringt mit dem neuen Cayenne Electric Turbo das stärkste Serienmodell aller Zeiten. Doch reichen die maximal möglichen 1156 PS, um 2026 zurück auf die Erfolgsspur zu rasen?