Julia Simic (36) ist seit diesem Jahr die neue Assistentin in der Nati. Die Deutsche mit kroatischen Wurzeln ist ein Tausendsassa und hat einen engen Bezug zur Schweiz.

Die Audi Ice Experience in Davos bietet spektakulären Winterfahrspass auf abgesperrter Passstrasse. Auf 1900 Metern Höhe testen Teilnehmer die neuesten Audi-Modelle auf vereisten Strassen – Adrenalinkick inklusive.

Ein Drittel aller verkauften Kia-Neuwagen 2025 waren Sportage. Damit lag er auf Platz 24 der Schweizer Verkaufshitparade. Doch was taugt der südkoreanische SUV? Blick testet den Sportage mit 4x4 und 180-PS-Benziner.

Mit bis zu 200 Kilometern Elektro-Reichweite kommt der neue Lynk & Co 08 weiter als jeder andere Plug-in-Hybride auf dem Markt. Der erste Test zeigt, ob der schwedisch-chinesische Familien-SUV auch in anderen Disziplinen überzeugen kann.

Rivian erlebte 2025 ein Katastrophenjahr. Mit dem R2 will das Elektro-Start-up nun die Wende schaffen. Doch der Erfolgsdruck ist riesig und in Europa hat niemand auf die US-Amerikaner gewartet.

Vor dem Saisonstart in der Formel 1 in Australien kommendes Wochenende existieren zahlreiche Fragezeichen zum neuen Regelwerk. Formel-1-Kultreporter Michael Schmidt schätzt die Ausgangslage ein.

Rückrufaktionen häufen sich, Kunden beklagen Mängel bei der Qualität – trotzdem steigen die Preise. Wir sagen, in welcher Epoche in Deutschland die hochwertigsten Autos gebaut wurden, bevor der Rotstift Entwicklung und Produktion dominierte.

Die manuelle Schaltung steht bei BMW vor dem Aus. Laut BMW-M-CEO Frank van Meel haben Handschalter in neuen Modellen keine Perspektive. Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe bieten mehr Leistung und passen besser zu modernen Konzepten.

Die Milliardenabschreibungen des Stellantis-Konzerns machen die Situation für Tochter Opel nicht einfacher. Unter dem neuen Konzernchef Antonio Filosa dürften die einzelnen Marken aber wieder mehr Luft zum Atmen erhalten.

Horrorunfälle befeuern die Diskussion um eine PS-Beschränkung für junge Autofahrer. Der Leasinganbieter Gowago vergibt schon heute keine hochmotorisierten Autos an Leute unter 25. Welche Überlegungen stecken dahinter?