Toyotas neue Markenstrategie lautet: Aus vier mach fünf. Als fünfter Toyota-Brand soll die Luxusmarke Century künftig Rolls-Royce und Bentley Konkurrenz machen und löst damit Lexus als Speerspitze im Konzern ab. Das wiederum gibt Lexus neue Freiheiten.

Italiens Automarken stecken in einer tiefen Krise. Wie es dazu kam und warum noch immer Hoffnung besteht. Stile e Grandezza dürfen nicht sterben.

Mercedes begegnet der Krise mit einem Bekenntnis zu starken Verbrennermotoren. Die V8- und V12-Antriebe werden weiterentwickelt. Die einst hochgesteckten Elektroziele sind Vergangenheit.

Bei der exklusiven Auktion im Zürcher Dolder Grand Hotel im Rahmen der Auto Zürich wurden rund 60 Fahrzeuge versteigert. Das Highlight war ein Jaguar D-Type, der für 5,18 Millionen Franken den Besitzer wechselte.

Erstmals in der Geschichte der Auto Zürich findet eine Auktion exklusiver Fahrzeuge statt. Broad Arrow Auctions heisst das Auktionshaus, das am morgigen Samstag, 1. November, rund 60 exklusive Boliden in Zürich versteigern wird.

Die deutschen Premiumhersteller haben auch im dritten Quartal mit sinkenden Absatzzahlen zu kämpfen. Eine Trendwende ist nicht in Sicht – im Gegenteil. Hält die Immobilienkrise weiter an, könnte der Premiumbereich in China bald bedeutungslos werden.

Porsche will mit einem Strategiewechsel aus der Krise kommen. Doch die Probleme des Sportautobauers sind vielfältig. Und beginnen ganz oben in der Konzernleitung.

Transfermeldung in der Formel E: Der Schweizer Nico Müller wechselt auf kommende Saison hin zum Porsche-Team. Dort trifft er auf einen ehemaligen Weltmeister der Elektromotor-Rennserie.

Ein Stück Rennsportgeschichte wurde in der Schweiz wiederbelebt: Der letzte Porsche 917 kam nach zwei Jahrzehnten wieder in die Schweiz und wurde vom Porsche-Spezialisten Florian Feustel restauriert.

Porsche-Schweiz-Chef im Interview: «Ein Porsche bleibt auch elektrisch ein Porsche.»