Die Autobranche befindet sich im grössten Wandel der Geschichte. Um ihre Vorreiterrolle nicht zu verlieren, müssen die grossen deutschen Autobauer die Transformation zum E-Antrieb schaffen, ohne die Markenidentität aufs Spiel zu setzen. Alles entscheidend: das Design.

Trotz laufender Formel-E-Saison testet der Schweizer Porsche-Werksfahrer Nico Müller bereits den Elektroboliden für 2027. Der über 800 PS leistende 975 RSE sei nichts weniger als eine Revolution und so brachial, dass sich selbst Rennprofis erst daran gewöhnen müssten.

Aston Martin bleibt dem Benziner treu und präsentiert den neuen Vantage S mit 680 PS. Statt auf Elektrifizierung setzt der Hersteller weiterhin auf reine V8-Power und karbongeschärftes Design.

Die britische Sängerin Dua Lipa verklagt den Elektronikriesen Samsung auf 15 Millionen Dollar. Dieser soll ihr Gesicht unerlaubt für den Verkauf von TV-Geräten genutzt haben. Brisant: Fans sollen den Fernseher nur wegen ihres Fotos gekauft haben.

Kimi Antonelli hat einen neuen Weltrekord aufgestellt. Und in Murten werden zwei grosse Motorsport-Helden geehrt. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

In der Schweiz wurden letztes Jahr 6 Prozent mehr Autos gestohlen. Die Diebe kommen oft aus Frankreich – und haben es besonders auf Luxuskarossen abgesehen.

Der kürzlich versteigerte Magnum-Ferrari sorgte wieder mal für Spekulationen über Betrügereien. Das falsche Spiel mit teuren Fahrgestellnummern ist in der Oldtimerbranche leider keine Seltenheit – wie auch der Fall Kienle zeigt.

In Deutschland ist eine unbekannte Person mit einem Porsche schwer verunfallt. Von der Person fehlt jedoch bislang jede Spur.

Thun ist Schweizer Meister. Das freut nicht nur die Berner Oberländer. Sogar aus der Bundesliga gibts Gratulationen.

Die Oldtimer-Preise sind zwar ins Rutschen geraten. Doch Filmautos scheinen bei Sammlern beliebter denn je. Eben erzielte ein Ferrari aus der US-Serie «Magnum P.I.» einen Top-Preis, weil offenbar ein perfekter Match aus Fahrer und Fahrzeug wahre Legenden schafft.