Lange war Noch-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz auf der Suche nach einem Cockpit für nächste Saison. Bei Audi-Sauber wäre ein Platz frei gewesen. Nun erklärt der Spanier, warum er sich für die Konkurrenz entschieden hat.

Man kann es drehen und wenden, wie man will. Audi-Sauber kommt einfach nicht mehr vom Fleck. Und das Resultat von Zandvoort ist das schlechteste seit dem Formel-1-Start 1993 in Südafrika.

Viele Teams geben jungen Fahrern eine Chance, während Sauber an älteren Fahrern festhält. Wird Bottas bleiben oder gibt es Platz für die Jugend? Einige junge Nachwuchstalente wären zu haben. Hier gehts zum Inside.

Weil Lewis Hamilton kommt, muss Carlos Sainz Ende des Jahres Ferrari verlassen. Nun ist klar, wohin es den 29-jährigen Spanier zieht: zu Williams.

Mit Vollgas, zwei weiteren Juli-Rennen hier in Budapest und dann in Spa sowie neuen Gerüchten geht es Richtung Sommerpause. Prognose: Es wird ein unruhiger August.

Kevin Magnussen und Haas-Ferrari gehen getrennte Wege. Ende 2024 ist Schluss. Sein wahrscheinlicher Nachfolger steht derzeit bei Alpine unter Vertrag.

Auch in Silverstone bleibt Kick-Sauber ohne Punkte. Lichtblicke liefern dafür der baldige Pilot Hülkenberg und Maloney in der Formel 2.

Die Konkurrenz punktet in Spielberg, Kick-Sauber geht leer aus. Haas-Pilot Nico Hülkenberg glänzt mit Platz 6. Führt er die Hinwiler Equipe 2025 aus der Krise?

Auch der traditionelle Spanien-Boxengast Peter Sauber (80) konnte sein früheres Formel-1-Team als Maskottchen nicht aus dem Elend reissen. Die Hinwiler kassierten den 15. Nuller in Serie.

Dem Spiel des Jahres zwischen Deutschland und der Schweiz fiebert auch viel Sportprominenz entgegen. Einige, wie Ski-Ass Marco Odermatt, werden selbst im Stadion in Frankfurt sein, andere drücken aus der Ferne die Daumen – beiden Teams.