Eine Initiative will lautes Feuerwerk verbieten. Doch gerade am 1. August wollen viele Böller ablassen, um die Schweiz gebührend zu feiern. Blick verrät dir, wo du Raketen kaufen und ablassen kannst – und welche Städte selber ein grosses Feuerwerk planen.

Ist die Reisebranche in der Krise? Nix da! Schweizer geben laut dem Reiseverbands-Präsidenten weiterhin viel für Reisen aus, und die Reisetätigkeit nimmt zu. Zudem erzählt er, warum er die geplante Fusion von Dertour Suisse und Hotelplan Suisse positiv einstuft.

Die Landi ist für ihr eher ländliches Image bekannt. Jetzt wagt die Kette den ersten Schritt in urbanes Gelände. In Bern-Wankdorf übernimmt sie die ehemalige Do-it-Filiale.

Mehr als 50 Mietparteien an der Zürcher Goldküste haben die Kündigung erhalten. Die Eigentümerin will die zwei Wohnhäuser in Küsnacht ZH sanieren. Die Zahl der Leerkündigungen ist über die Jahre massiv angestiegen. Woran das liegt. Und wer besonders betroffen ist.

Über 300'000 Zmorge-Drinks haben Fabian und Nando Lüchinger seit der Gründung ihres Start-ups verkauft. Mit ihrer «Frühstücks-Revolution» kommen die beiden Brüder bei Firmen gut an – aber auch im Handel wächst der Absatz.

Noch vor ein paar Jahren wimmelte es in Schweizer Städten von Unverpackt-Läden. Jetzt müssen viele wieder schliessen. Warum das Konzept kaum eine Zukunft hat – und es ausgerechnet in der Romandie besser läuft.

Um mehr als 4 Prozent unterscheiden sich die Kurse der Kredit- und Debitkarten. Mit der richtigen Auswahl tappst du aber nicht in die Kostenfalle. Die grosse Übersicht.

Der chinesische Online-Händler Temu plant, verstärkt ins europäische Lebensmittelgeschäft einzusteigen. Das Unternehmen sucht aktiv nach lokalen Lieferanten – auch in der Schweiz, wo sich die Detailhändler einen Preiskampf bei Früchten und Gemüse liefern.

Die Migros kündigt eine umfassende Markenreform an. Jede dritte Eigenmarke soll gestrichen werden, während die Dachmarke «Migros» gestärkt wird. Etablierte Marken wie Chocolat Frey bleiben vorerst bestehen.

Die grösste Genossenschaft des Konzerns kriselt. Ihr Chef Patrik Pörtig muss sie wieder auf Kurs bringen – doch die Altlasten wiegen schwer.