Das Filmfestival komplettiert sein Tableau der Hauptpartner. Für die nächsten drei Jahre übernimmt die Nummer 2 im Telekommarkt Schweiz, Sunrise, diese Rolle. Und verspricht seiner Kundschaft neue Angebote im Treueprogramm.

Audi hat das bisher verrückteste Rennen seiner kurzen Formel-1-Karriere erlebt. Die Deutschen feierten um 17.27 Uhr schon zwei weitere WM-Punkte – diesmal von Nico Hülkenberg. Aber die Freude dauerte knapp zwei Minuten.

Die Autoindustrie steckt in der Krise. Doch die High Society zelebriert an der Como Car Week das exklusivste Autotreffen des Jahres – und strahlt mit dem idyllischen See, den exklusiven Oldtimern und modernen Superboliden um die Wette.

Seit fast 50 Jahren veredelt Brabus Mercedes-Fahrzeuge. Mit dem Luxuscoupé Bodo zeigt das deutsche Familienunternehmen nun erstmals ein exklusives Modell mit eigenständiger Karosserie, skurrilem Namen und fettem Preisschild.

Montreal bleibt im Ausnahmezustand. Trotz der 2:3-Heimpleite in der 73. Minute lebt der Traum vom 25. Stanley-Cup-Triumph weiter – 1:2-Rückstand im Halbfinal gegen Carolina. Und Russell sieht in der Formel 1 die Titelträume langsam schwinden.

Die Formel 1 schleppte den Wahnsinn diesmal nach Kanada. Zur dümmsten Entscheidung des Jahres. Zum besten Teamduell des Jahres. Und vielleicht zum geilsten Podest-Auftritt des Jahres.

Volvo schliesst mit dem neuen EX60 die klaffende Lücke in der Mittelklasse. Der elegante Elektro-SUV fährt mit jeder Menge Hightech wie 800-Volt-Bordnetz, Google-Software und kraftvollen Antrieben vor. Die schwedische Gelassenheit endet allerdings beim Preis.

Montreal bleibt im Ausnahmezustand und träumt vom 25. Stanley-Cup-Triumph. Nach 33 Jahren. «Verrückt, was sich da in der Stadt abspielt. Du kommst kaum mehr in dein Hotel», lacht der siebenfache Montreal-Sieger Sir Lewis Hamilton (41).

Die Autoindustrie stellt dieses Jahr die Produktion mehrerer Kultmodelle ein. Populäre Fahrzeuge wie der Audi A1 oder der Toyota GR Supra werden 2026 eingestellt und erhalten keinen Nachfolger.

Bernie Moreno und Elissa Slotkin wollen ein Gesetz gegen chinesische Autos durch den US-Kongress bringen. Betroffen wäre auch Mercedes, da Investoren aus China rund 20 Prozent des deutschen Autobauers besitzen.