Sauber-Party in Barcelona: Nico Hülkenberg fährt auf den hervorragenden 5. Platz und beschert den Hinwilern zehn WM-Punkte. Dazu musste aber viel zusammenpassen.

Beim Spanien-GP in Barcelona bilden die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (1.) und Lando Norris (2.) die Frontreihe. Das bringt auch die Gefahr eines Crashes mit sich. Ihr Boss Zak Brown ist sich sicher: Früher oder später ist es so weit.

Die Formel-1-Testwiese in Montmelo bei Barcelona wird zum Intelligenztest: Wer hat nicht aufgepasst und setzt einen zu beweglichen Frontflügel ein? Die FIA wird die Tests in Spanien verschärfen. Schnellster im ersten Training: Norris vor Verstappen und Hamilton.

Der Formel-1-GP in Monaco hat für viel Gesprächsstoff gesorgt, insbesondere die neue Zwei-Stopp-Regel. Doch es gab auch noch weitere Hingucker.

Die letzten 60 Minuten vor der Qualifikation ab 16 Uhr. Die Horror-Stunde im Fürstentum kann den GP schon entscheiden. Das Pole-Motto: Ferrari oder McLaren – oder doch Verstappen? In der vorletzten Minute crashte Hamilton vor der Casino-Kurve.

Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Peter Sauber darf da natürlich nicht fehlen. Der Rennstall-Gründer ist für den 600. GP der Hinwiler Equipe extra nach Imola gereist – und drückt vor Ort dem Schlusslicht die Daumen.

Beim Ferrari-Heimrennen in Imola käme ein Scuderia-Sieg angesichts der bisherigen Leistungen einem Wunder gleich. Dennoch dürften Leclerc und Hamilton besonders motiviert ins Rennen gehen, um am Ort des «schwarzen Wochenendes» von 1994 die Saisonbilanz aufzupolieren.

Bei Ferrari herrscht nach bislang enttäuschendem Saisonverlauf Frust vor. Für Zündstoff sorgen vor dem Europa-Auftakt auch Bullen-Boss Christian Horner und Carlos Sainz senior. Das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Machte der Hamilton-Transfer von Mercedes zu Ferrari Sinn? Die Antwort nach fünf Rennen: sportlich kaum, werbemässig ja. Hier gehts zum Formel-1-Inside.