Um noch in die Play-Ins zu kommen, braucht Kloten ein Wunder. Doch in der Sportgeschichte gab es schon manche irre Wende und Fälle von «Wenn sich zwei streiten, lacht der Dritte.»

Kaum hat die Formel 1 zwei Trainings hinter sich, gibts Ärger. Sauber-Nachfolger Audi zwingt die FIA zu einer vorübergehenden Regeländerung. Im dritten Training baute Mercedes-Fahrer Antonelli dann Millionen-Schrott.

Die Formel 1 hat ihre ersten zwei Stunden hinter sich. Noch sind die Zeiten rund drei Sekunden langsamer als vor einem Jahr. Doch die grossen Dramen blieben vorerst aus. Tagessieger: Lokalheld Piastri (McLaren) vor Antonelli (Mercedes).

Sonniger Saisonauftakt der Formel 1 in Melbourne: Nico Hülkenberg fuhr im Audi als erster Fahrer unter dem Jubel von 100'000 Zuschauern los. Trainingsschnellster war Charles Leclerc.

Am Wochenende startet die Formel 1 in die neue Saison. Die technischen Änderungen stellen die Teams vor massive Probleme. Red-Bull-Superstar Max Verstappen findet dazu klare Worte.

Noch fehlt der halbe GP-Zirkus hier in Australien. Aus Bahrain, Doha, Abu Dhabi und Dubai geht es für die gestrandete F1-Meute auf dem Strassenweg nach Riad oder Amman zu den Sonderflügen. Eine besondere Rangliste serviert auch Blick.

Die FIA will es nach den vielen Reklamationen und Ängsten genau wissen. Bis zum Testende am Freitag um 19 Uhr Lokalzeit heisst es hier in Bahrain mit Startübungen nachzusitzen. Vor allem Weltmeister Norris hat noch grosse Probleme.

In der Schule heisst das Nachsitzen. Hier bei den Tests in der Wüste von Bahrain müssen die Autos bis am Freitag nach jeder Testsitzung um 14 und 19 Uhr Lokalzeit auf die Startlinie. Dann gehen die roten Lichter aus.

In 15 Tagen beginnt das erste Formel-1-Training in Melbourne. Der Zirkus reist mit gemischten Gefühlen nach Australien. Eine dreistündige Krisensitzung während des Bahrain-Tests brachte nur heisse Luft. Es gab erwartungsgemäss keine Einigung zwischen den Teams.

Noch nie ist die Formel 1 so schlecht vorbereitet in die neue Saison gestartet wie 2026. Und die früheren Prestige-Kämpfe um den Testsieg sind auch vorbei. Nur vier von elf Teams bestellten für den letzten Bahrain-Test bis Freitag den weichsten Gummi.