Der US-Präsident hat die Welt mit seinen Strafzöllen auf Trab gehalten – insbesondere die Schweiz. Zweimal erwischte Donald Trump den Bundesrat auf dem falschen Fuss. Auf Ende Jahr hin hat es aber doch ein Happy End gegeben, oder?

Vor dem Treffen zwischen Wolodimir Selenski und Donald Trump in Florida wirft Moskau Kiew vor, die Gespräche zu sabotieren. Der neue Friedensplan ist laut Russland «radikal anders» als zuvor diskutiert.

Chinesische Onlineriesen wie Temu und Shein überschwemmen die Schweiz mit Billigprodukten. Das geht auch auf Kosten der Schweizer Shops – Switcher-Chef Marc Joss fordert eine Gebühr gegen die Päcklischwemme.

Kremlchef Wladimir Putin tritt am Freitag vor die Mikrofone, um seine jährliche Pressekonferenz abzuhalten. Die Veranstaltung, die seit 2023 auch als Bürgerfragestunde dient, wird auch im Westen genau beobachtet. Über 1,4 Millionen Anfragen wurden bereits eingereicht.

EU-Staaten einigen sich auf neue Asylregeln. Deutschland und andere Länder dürfen künftig Schutzsuchende in Drittstaaten ohne Verbindung abschieben. Die Änderung ermöglicht das umstrittene Ruanda-Modell, ausgenommen sind unbegleitete Minderjährige.

Im Sommer fällt die Schweiz einen Richtungsentscheid: Die 10-Millionen-Initiative der SVP kommt an die Urne. Bundesrat Beat Jans zieht in einen der härtesten Abstimmungskämpfe der letzten Jahre.

Ein LKW-Kartell in der EU ist aktuell Thema im Kanton St. Gallen. Es geht um Schadensersatz für zwischen 1997 und 2011 überteuert gekaufte Nutzfahrzeuge. Der Kanton will nun aktiv werden.

Ungarns Premier Viktor Orban warnt Belgien vor der Zustimmung zu EU-Plänen, russisches Vermögen für die Ukraine zu nutzen. Er verweist auf rechtliche Risiken und mögliche Vergeltungsmassnahmen aus Moskau, die Belgien gefährden könnten.

Neue EU-Pläne: Verbrenner bleiben, Unternehmensflotten werden grün. Bis 2035 sollen bis zu 95 Prozent der Neufahrzeuge in Grossfirmen emissionsfrei sein. Die Quoten variieren je nach Land.

Die EU-Kommission ändert ihren Kurs in der Automobilpolitik. Die Schweizer Importeure begrüssen die Entscheidung. Sie fordern ähnliche Anpassungen in der Schweiz, wo die Branche mit strengeren Regulierungen konfrontiert ist.