Deutschland zeigt der Schweiz, wie man es nicht macht: Rentenkrise, Wehrpflicht-Chaos, Politverdrossenheit. Die Bundesrepublik steckt im Reformkoma – und das sollte uns wachrütteln. Der Wochenkommentar.

Nachtzüge kämpfen mit Rentabilitätsproblemen und hausgemachten SBB-Schwierigkeiten. Trotz ökologischer Vorteile fehlen faire Wettbewerbsbedingungen gegenüber dem Flugverkehr, sagt ein Verkehrsexperte.

Nachtwagen sind gefragt. Auch, wenn der Zug stillsteht, lässt sich darin wunderbar schlafen. Findige Hoteliers haben aus ausrangierten Waggons ungewöhnliche Unterkünfte geschaffen.

Die Schweizer Langläufer zeigen sich beim Weltcup in Finnland stark, auch die Bobfahrerinnen in Innsbruck schlagen sich achtbar. Das sind die Wintersport-Fakten des Sonntags.

Siemens verteidigt den SBB-Auftrag für 116 Doppelstockzüge gegen Kritik. Der deutsche Konzern hebt seine Bedeutung für die Schweizer Wirtschaft hervor und plant Investitionen von 110 Millionen Franken in Wallisellen ZH.

Bahnprojekte werden teurer, später realisiert oder gar gestrichen. Ein Gespräch mit der neuen Direktorin des Bundesamts für Verkehr über unpünktliche Züge, Ärger beim Gütertransport – und den Knatsch zwischen der SBB und Stadler.

Experten warnen vor den Risiken eines verstärkten Schweizer Protektionismus. Sie betonen die Bedeutung fairer Wettbewerbsregeln für die exportabhängige Schweizer Wirtschaft.

Lange war er unterwegs für seinen Film «Typisch Emil» – oft mit der Deutschen Bahn! Klar, kam’s da zu kuriosen Episoden.

Wegen regelmässiger Verspätungen zwischen Stuttgart und Zürich planen die DB und SBB einschneidende Änderungen. Ab Dezember 2025 werden nur noch acht direkte IC-Verbindungen täglich verkehren. Reisende müssen in Singen umsteigen. In Schaffhausen steht neu ein Extrazug.

Nach dem verheerenden Zugunglück in Burgrain bei Garmisch-Partenkirchen (D) mit fünf Toten im Juni 2022 stehen der Fahrdienstleiter und der Bezirksleiter vor Gericht. Die beiden Angeklagten bestreiten eine rechtliche Verantwortung.