Zuerst machte er mit den Micro-Scootern Ende der 1990er-Jahre Trottinetts cool, jetzt will Unternehmer Wim Ouboter mit seinen Söhnen Oliver und Merlin und dem kleinen Microlino gross rauskommen. Selbst ein Tesla-Gründer glaubt an die ambitionierten Expansions-Pläne.

Werbung für Süsses, Fettiges und Salziges könnte ab 2027 deutlich weniger werden. Firmen wie Nestlé und Coca-Cola sind bereit, ihre Werbung einzuschränken – nicht ganz uneigennützig.

Die CO2-Strafzahlungen in der Schweiz steigen 2025 auf 98 Millionen Franken – das ist der zweithöchste Wert seit 2012. Die Amag trifft es am härtesten: Der VW-Importeur muss 54 Millionen zahlen und kritisiert die Regeln heftig.

Kochbuch-Autor Claudio Del ­Principe findet: Nicht teure Hof­läden sind zum Luxus geworden, ­sondern unsere Bequemlichkeit.

Vom coolen Kickboard zur elektrischen Knutschkugel: Die Schweizer Familie Ouboter sagt dicken SUVs den Kampf an. Trotz politischer Hürden und Produktions-Rückschlägen glauben die Erfinder fest an ihr Mini-Stromer.

Autofahrer könnten beim Tanken stärker zur Kasse gebeten worden sein als gesetzlich erlaubt. Es herrscht der Verdacht, dass Treibstoffimporteure und Tankstellen einen Klimazuschlag rechtswidrig an ihre Kundschaft weitergegeben haben. Nun ermittelt der Bund.

Die Rechnung ist happig: Fast 100 Millionen Franken müssen Schweizer Autoimporteure wegen verfehlter CO₂-Ziele zahlen. Ohne eine Anpassung unter der Federführung von Albert Rösti wären es gar 200 Millionen Franken gewesen.

Das Unternehmen hinter dem Microlino erhält keine CO₂-Gutschriften vom Bund – obwohl das Mini-Elektroauto emissionslos fährt. Mit einer Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht will Gründer Wim Ouboter das ändern.

Das neue Stromgesetz sollte die Abhängigkeit vom Ausland im Winter begrenzen. Doch bereits nach einem Jahr zeigt sich: Der gesetzlich verankerte Richtwert für Importe wird nicht eingehalten.

Dörfs es bitzeli meh si? Die Frage stellt sich in der Schweiz nicht nur beim Einkaufen, sondern auch bei der Reichweite von Elektroautos. Dank modernster Technik ist diese Sorge unbegründet: Neue Modelle erlauben Fahrspass ohne Ladestopps.