En bref
- Un immense trou est apparu sur la route d'Oron à Lausanne, mardi 4 août vers 16h30.
- Une fuite avait été détectée tôt le matin et isolée, mais un vide invisible sous l'enrobé s'était formé, entraînant l'effondrement.
- Le coût total des travaux est estimé à 150'000 francs
Vers 17h30, en rentrant du travail, Timo n'en croit pas ses yeux. Le bus dans lequel il se trouve doit contourner un immense trou apparu au milieu de la route d'Oron, à la hauteur de l'arrêt «Foyer». «Je me suis dit que ça devait être dangereux. Des policiers faisaient la circulation et deux personnes de la Ville semblaient discuter de ce qu'il s'était passé. Je me suis demandé comment ce trou s'était retrouvé là», raconte l'habitant de Lausanne.
L'impressionnant affaissement, survenu mardi 4 août vers 16h30, a rapidement attiré les regards. Malgré l'ampleur du trou, aucun accident n'a été signalé.
Vieille conduite qui fuit
Selon la Ville de Lausanne, tout a commencé bien avant que la chaussée ne cède. Une fuite d'eau avait en effet été détectée vers 4 heures du matin sur une conduite de 200 millimètres datant de 1970. Les équipes du Service de l'eau étaient intervenues dans la foulée pour isoler la conduite en fermant les vannes situées de part et d'autre de la fuite.
A ce moment-là, rien ne laissait toutefois présager un effondrement. «Le tronçon isolé ne comportait pas de branchement et aucun signe d’affaissement de la chaussée n’était visible, détaille David Rodriguez, communicant de la Ville de Lausanne. La décision a été prise d’organiser la réparation de la fuite le lendemain.»
Un vide s'était formé sous la chaussée
«Les matériaux sous l’enrobé avaient été entraînés par l’eau de la fuite, créant ainsi un trou invisible en surface», poursuit David Rodriguez. Un vide invisible s'est ainsi créé sous la chaussée, jusqu'à ce que celle-ci s'effondre brusquement mardi après-midi.
Les équipes sont intervenues immédiatement pour réparer la conduite. Les travaux portent désormais sur la remise en état de la route. Le chantier devrait durer environ deux semaines, un temps prolongé par l'impact sur l'arrêt de bus «Foyer», déplacé en aval. Plusieurs places de stationnement ont été supprimées temporairement et la chaussée a été réaménagée afin de maintenir la circulation dans les deux sens. Coût total des travaux: 150'000 francs.
Les fortes pluies ont-elles joué un rôle?
L'image de cette route éventrée a fait naître des interrogations. Les gros orages du début de la semaine étaient-ils à l'origine du trou?
Entre 18h30 et minuit mardi soir, 43,5 millimètres de pluie sont tombés à Lausanne et 33,9 millimètres à Pully, indique MétéoSuisse à Blick. Des quantités importantes, mais qui restent très loin des records historiques enregistrés dans la région. Les intensités maximales observées sont elles aussi bien inférieures aux valeurs exceptionnelles mesurées lors de certains précédents orages.
Si de telles précipitations peuvent provoquer des inondations ou faire déborder certains cours d'eau, MétéoSuisse précise qu'il appartient aux autorités compétentes d'évaluer leur éventuel impact sur les infrastructures routières.
Pour la Ville de Lausanne, le lien est clair: l'affaissement est dû à la fuite d'eau et non aux précipitations. Les autorités assurent par ailleurs qu'aucun autre secteur du réseau ne présente actuellement de risque particulier. Celui-ci fait l'objet d'une surveillance continue et les interventions sont programmées selon l'état des conduites et les priorités techniques.
