Donald Trump a déclaré vendredi vouloir relever à 25% les droits de douane sur les véhicules importés aux Etats-Unis depuis l'UE dès la «semaine prochaine», reprochant au bloc européen de ne pas respecter leur accord commercial.
Le président américain se dit «ravi» d'annoncer cette nouvelle mesure de défiance à l'égard d'un de ses principaux partenaires commerciaux, dans un message sur sa plateforme Truth Social publié quelques jours après une dispute avec le chancelier allemand Friedrich Merz. Il vise à la fois les voitures et les véhicules plus lourds («trucks» en anglais). «Il est clairement entendu et convenu que, s'ils produisent des voitures et des camions dans des usines situées aux Etats-Unis, AUCUN DROIT DE DOUANE ne sera appliqué», ajoute Donald Trump.
Sollicitée par l'AFP, la délégation de l'UE à Washington n'a pas souhaité réagir dans l'immédiat. Depuis son retour au pouvoir l'an dernier, Donald Trump a fait des droits de douane un levier majeur de sa politique économique et diplomatique. Il a mis en place des droits sectoriels (automobile, acier notamment) et provoqué une commotion majeure en annonçant de lourdes taxes sur quasiment tous les autres produits importés, avant de revenir partiellement en arrière.
Piqué par l'Alemagne?
L'Union européenne et les Etats-Unis ont conclu l'été dernier un accord limitant les droits de douane sur les voitures et les pièces détachées européennes à 15%, quand d'autres pays restaient frappés par 25%. Donald Trump accuse plusieurs partenaires européens de refuser toute contribution militaire ou logistique aux opérations menées par Washington dans le détroit d'Ormuz, contre l'Iran.
Il a notamment affirmé cette semaine envisager de réduire les forces américaines stationnées en Allemagne après que Friedrich Merz a déclaré que «les Américains (n'avaient) visiblement aucune stratégie» en Iran.
L'Allemagne, un producteur automobile majeur, exportait environ 450'000 véhicules vers les Etats-Unis avant le relèvement des droits de douane, selon la principale fédération de l'industrie automobile allemande (VDA).
Les députés européens avaient donné fin mars leur feu vert à la mise en oeuvre de l'accord commercial avec Washington. Ils ont assorti ce feu vert de multiples garde-fous, conditions suspensives et même d'une clause d'extinction (fixée en mars 2028) pour dénoncer le caractère déséquilibré de cet accord, et montrer leur extrême méfiance envers le président américain
Il est prévu qu'en échange de la réduction des droits de douane américains, l'UE supprime la plupart de ses propres taxes sur les produits américains entrant sur son sol.
