Chinesische Automarken haben sich längst auf vielen Märkten rund um den Globus etabliert. Wir geben einen Überblick, welche Konzerne hinter welchen Marken stecken und wie die westlichen Hersteller mit den grössten Playern verbandelt sind.

Pfarrer Andrea Marco Bianca, der das «Vater unser» umschrieb und Tiersegnungen einführte, geht nach 30 Jahren in Küsnacht in Pension. Am Sonntag feiern ihn über 500 Gäste – ein Abschied der Superlative.

Wenn sich das erste Enkelkind ankündigt, ist die Freude bei den werdenden Grosseltern meist riesig. Gleichzeitig graust es vielen davor, als Folge darauf «Grosi» oder «Grosspapi» genannt zu werden. Zum Glück gibt es tolle Alternativen.

Trotz Gewinneinbruch und einem drohenden Job-Kahlschlag kassieren die VW-Topmanager Millionen. Topverdiener ist Ex-Chef Herbert Diess, der sogar CEO Oliver Blume hinter sich lässt.

Moda Miami: Was nach Fashionshow klingt, hat sich zu einem der bekanntesten Auto-Events in Amerika entwickelt. In der edlen Wohngegend Coral Gables in Miami treffen sich Autofans beim Biltmore Hotel zu einer Veranstaltung der besonderen Art.

Mazda bringt die dritte Generation des CX-5 auf den Markt. Der Bestseller punktet nun mit mehr Platz, moderner Technik und attraktiven Preisen. Blick nahm den SUV auf einer ersten Fahrt genauer unter die Lupe.

SAIC und Huawei kopieren den Porsche Taycan: Ihr neuer E-Sportler Saic Z7 gleicht dem deutschen Original bis ins Detail – kostet aber nur einen Bruchteil.

Volkswagen unter Druck: Nach einem Gewinnrückgang auf 6,9 Milliarden Euro im Jahr 2025 plant der Konzern drastische Einschnitte. Bis 2030 sollen in Deutschland 50'000 Arbeitsplätze abgebaut werden, kündigt CEO Oliver Blume an. Porsche ist das grösste Sorgenkind.

Mit dem «Audi ohne Ringe» wollten die Deutschen in China angreifen. Doch das in China für China gebaute Elektroauto E5 Sportback verkauft sich schlechter als erwartet. Nun gibt es einen Rabatt von umgerechnet über 3000 Franken.

Ganz nach Skodas Werbeslogan «Simply clever» punktet der kompakte Elroq im Dauertest mit cleveren Details, reichlich Platz und solider Elektrotechnik. Nur eine Sache an Bord des Elektro-SUVs nervt uns beim Langstreckentest gewaltig.