Wer hätte das vor zehn Jahren gedacht: Chinesische Autobauer wie Xpeng und BYD drängen nach Europa. Xpeng sucht Produktionsstandorte in Deutschland, um Zölle zu umgehen. Chinas grösster Autobauer BYD interessiert sich gar für VWs prestigträchtige Gläserne Manufaktur.

Mit dem MG4 Urban bringt die China-Marke MG einen elektrischen Kompaktwagen für nur 21’990 Franken auf den Markt. Trotz einfacher Ausstattung punktet er mit viel Platz, solidem Fahrverhalten und einem ordentlichen Innenraum.

Die hiesige Autozulieferindustrie durchläuft eine Transformation – mit gnadenloser Selektion. Unternehmen setzen ihr Know-how in anderen Branchen ein.

Die Autoindustrie stellt dieses Jahr die Produktion mehrerer Kultmodelle ein. Populäre Modelle wie der Audi A1 oder der Toyota GR Supra werden 2026 eingestellt und erhalten keinen Nachfolger.

Den Schweizer Gemeinden droht ein Kostenschock: Nach fünf Jahren erhalten Geflüchtete aus der Ukraine gleich viel Sozialhilfe wie Schweizer – obendrauf verabschiedet sich der Bund aus der Finanzierung. Nun prüft der Bund, in letzter Sekunde die Notbremse zu ziehen.

VW erwägt, in China entwickelte E-Autos auch in Deutschland zu produzieren. Was steckt hinter der Idee, Modelle wie den ID.Unyx 09 möglicherweise auch bei uns in Europa anzubieten?

Alex Marquez stürzt beim MotoGP-Rennen in Barcelona heftig. Am Sonntagabend meldet er sich aus dem Spital. Der Spanier zog sich mehrere Knochenbrüche zu.

Vom autonomen Lieferdienst in Bern bis zum ÖV-ergänzenden Robotaxi in ländlichen Gebieten von Zürich und der Ostschweiz: Die Schweiz gilt als Vorreiterin auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens mit bereits einigen erfolgreichen Pilotprojekten. Eine Übersicht.

Murat Yakin spricht im Interview vor der WM-Nomination über Ziele, die Entwicklung von Granit Xhaka in Sunderland, sowie die Versöhnung mit Noah Okafor – und blickt sehr selbstkritisch auf die WM in Katar zurück.