Das Bundesamt für Rüstung kauft 140'000 neue Armeepistolen vom Modell SIG Sauer P320 für 90 Millionen Franken. Die Wahl fiel bewusst auf ein Schweizer Produkt – obwohl dieses in Tests durchgefallen ist.

Verteidigungsminister Martin Pfister lässt sich in Belgien über die Erfahrungen mit dem F-35-Kampfjet informieren. Anschliessend reist er nach Brüssel, wo er Nato-Generalsekretär Rutte trifft.

Unter der Bundeshauskuppel gehören die sieben Bundesräte zu den grössten Klimasündern: Ihr Jet verursacht 15 Prozent des Treibhausgas-Ausstosses der Bundesverwaltung. Auch die übrigen Angestellten reisen allerdings gerne im Flugzeug, jeder Vierte gar Business.

Analog zur Post, zur SBB, zur Nationalbank und zur Swisscom soll künftig auch die Ruag eine spezialgesetzliche Aktiengesellschaft des Bundes werden. Das schlägt der Bundesrat vor.

Auf dem Genfersee sind in der Nacht auf Mittwoch zwei Patrouillenboote der Schweizer Armee zusammengestossen. Beide Motorboote wurden dabei beschädigt. Ein Soldat erlitt einen Schock, ein zweiter musste medizinisch versorgt werden.

Der Verteidigungsminister will vorerst nur 30 statt 36 US-Flieger kaufen. So kann er dem vom Volk gewährten Kredit von sechs Milliarden Franken entsprechen. Später soll die Armee dann zehn weitere F-35 erhalten.

Die zweite Drohnenpiloten-Ausbildung ist abgeschlossen. 15 Rekruten wurden ausgebildet. Die Drohnen-Taskforce gibt es seit 2024.

Wiederholt stand das Verteidigungsdepartement wegen seiner teuren PR-Armada in der Kritik. Nun gibt Bundesrat Pfister dem Druck nach: Bis 2028 sollen Aufgaben und Stellen in der Kommunikation gestrichen werden.

Der Bund hält nicht viel von der Service-Citoyen-Initiative. Trotzdem unterstützt das Verteidigungsdepartement die Befürworter mit offiziell anmutenden Bildern. Auch die Gegner nutzen staatliche Symbole im Abstimmungskampf.

Armee und Zivilschutz haben Schwierigkeiten, genügend Personal zu rekrutieren und zu behalten. Mit einem obligatorischen Orientierungstag will der Bundesrat mehr Frauen für den Dienst gewinnen. Und er diente nochmals als Argument gegen die Service-citoyen-Initiative.