Einen Monat pausiert die Formel 1. Nur um dann im Saisonendspurt Vollgas zu geben. Die vielen Reisen und Rennen fordern ihren Tribut. Vor allem bei den Mechanikern.

Wenn die Chefs in Hinwil nicht einschlafen wollen, dann öffnet für 2025 endlich die Tore für die Jugend. Der GP von Baku war der rasende Beweis für Audi-Sauber: Bottas und Zhou haben im schlechtesten Auto ausgedient.

Die letzten 60 Minuten vor der Baku-Qualifikation um 14 Uhr (TV live). Bisher schafften es 2024 vier Fahrer auf den besten Startplatz: Verstappen (8), Norris (4) und Leclerc sowie Russell (je 2).

Der GP-Kurs von Baku am Kaspischen Meer mit der 2,2 km langen Geraden und der engsten Kurve in der Altstadt (nur 7 Meter breit) bietet jedes Jahr ein Spektakel. Schnellster: Leclerc, der in Baku die letzten drei Poles holte, aber nie gewann.

Für Audi-Sauber endet auch das 16. Wochenende mit einer Enttäuschung: 16. Bottas, 18. Zhou, beide überrundet. Ein Auto fällt aus (Tsunoda), und Stroll (19.) macht als einziger drei Stopps.

Das erste Monza-Training stand im Zeichen des frühen Antonelli-Crashs mit dem Mercedes in der Parabolica – und der Bestzeit von Verstappen. Am Abend flog dann keiner von der Strecke – und Hamilton holte den Tagessieg.

Man kann es drehen und wenden, wie man will. Audi-Sauber kommt einfach nicht mehr vom Fleck. Und das Resultat von Zandvoort ist das schlechteste seit dem Formel-1-Start 1993 in Südafrika.

Die Formel 1 und das Wetter. Regen und starker Wind im ersten Zandvoort-Training (Norris vor Verstappen). Sonnenschein und ein laues Lüftchen in den zweiten 60 Minuten: Beide Mercedes und McLaren-Mercedes vor Verstappen!

Bei Sauber geht die langweilige und mühsame Warterei auf den ersten WM-Punkt seit jetzt 14 Nuller-Rennen in die nächste Runde. Ab Freitag träumen die Hinwiler eben in Barcelona weiter.

Valtteri Bottas (34), im ersten und einzigen Miami-Training nur auf Position 17, ist seit dem dreijährigen Sauber-Audi-Deal mit Nico Hülkenberg (36) kein glücklicher Pilot mehr. Und jetzt muss der Finne noch mit einem neuen Renningenieur leben.