Nvidia verzeichnet im jüngsten Quartal beeindruckende Zuwächse bei Umsatz und Gewinn, getrieben durch die hohe Nachfrage nach KI-Chips. Einnahmen und Nettogewinn steigen um rund 80 Prozent.

Tech-Milliardär Elon Musk hat im Wettbewerb mit dem ChatGPT-Erfinder OpenAI die nächste Version des KI-Chatbots Grok seiner Firma xAI vorgestellt. In einem Livestream hiess es, dass Grok 3 in standardisierten Tests besser abgeschnitten habe als die Konkurrenz.

Eine konservative US-Influencerin behauptet auf X, heimlich das 13. Kind von Elon Musk zur Welt gebracht zu haben. Der Tesla-Milliardär hat sich bisher nicht öffentlich zu den Behauptungen geäussert.

Tech-Titanen im Clinch: Elon Musk will OpenAI übernehmen, Sam Altman lehnt ab. Der langjährige Konflikt zwischen den ehemaligen Geschäftspartnern spitzt sich zu. Und jetzt mischt noch ein drittes Ego mit.

Das autonome Auto stehe kurz vor dem Serienstart, versprachen manche Hersteller schon vor mehr als zehn Jahren. Doch selbst beim teilautomatisierten Fahren ist der Kundennutzen bis heute überschaubar. Wir zeigen, welche drei Wege zum Robotaxi führen könnten.

Der Marktanteil von E-Autos bei Neuzulassungen in der Schweiz ist gesunken. Die Autobranche fordert finanzielle Anreize und weniger Regulierungen. Doch im Departement von Verkehrsminister Albert Rösti gibt man sich optimistisch.

In Norwegen wurden 24 Elektroautos auf ihre Reichweite im Winter geprüft. Die Ergebnisse zeigen grosse Unterschiede zwischen WLTP-Angaben und realer Reichweite: Der Sieger schaffte fast den Laborwert, die Verlierer kamen rund ein Drittel weniger weit.

Im Vergleich zum Vorjahr hat Tesla im Januar in der Schweiz 27 Prozent weniger Autos verkauft. Der Marktanteil des US-Autobauers schrumpft stark. Haben Schweizer Autofahrerinnen und Autofahrer die Nase voll von Musks Eskapaden?

Der grösste Elektroautohersteller in China ist aktuell daran, einen luxuriösen Flagship-Store in der Nähe der exklusiven Zürcher Bahnhofstrasse einzurichten. Der Markstart steht kurz bevor.

Die Tesla-Zahlen sind schlechter als erwartet. Elon Musks politische Äusserungen und die starke chinesische Konkurrenz belasten das Unternehmen. Der CEO setzt seine Hoffnung ins autonome Fahren.