SVP-Nationalrat David Zuberbühler fordert eine Anpassung des Gesetzes für Motorradfahrer im Stau. Er argumentiert, dass das Vorbeifahren zwischen stehenden Fahrzeugen unter bestimmten Bedingungen erlaubt sein sollte.

Ein Vergleich von fast 500 Fahrzeugen zeigt: Elektroautos mit guter Reichweite müssen nicht teuer sein. Ganz vorne mit dabei: Kleinstwagen aus China und der Tesla Model 3. Weniger gut schneiden hingegen Luxusmodelle ab.

BMW präsentiert den neuen M5: ein Kraftpaket mit 727 PS und Hybridantrieb. Trotz 2,5 Tonnen Gewicht punktet die Sportlimousine mit Agilität und Effizienz.

Grösser, stärker und schneller als der neue #5 war noch kein Fahrzeug aus dem Hause Smart. Der deutsch-chinesische Autobauer schraubt mit dem Familienstromer die Messlatte weit nach oben und lässt die Konkurrenz in fast allen Belangen ganz alt aussehen.

Auch wenn Stromer auf dem Vormarsch sind, greift die Mehrheit der Kunden beim Autokauf nach wie vor auf Benziner zurück. Wir haben die Spritsparer nach Segmenten aufgeteilt – vom kleinen Stadtfloh bis zum Oberklassekombi.

Der Toyota RAV4 ist weltweit eines der erfolgreichsten Fahrzeuge überhaupt. Die neue Generation wirkt gefälliger und gerade mit Fokus auf den europäischen Markt gefährlicher denn je für die Konkurrenz.

Über den Winter war er für ein halbes Jahr und 7500 Kilometer unser Begleiter – der elektrische Volvo EX30 Twin Motor. Lange wurden wir nicht warm mit dem skandinavischen Chinesen – und das lag nicht nur an der anfänglich nicht funktionierenden Heizung.

Der VW Polo feiert seinen 50. Geburtstag. Obwohl bei der Geburt «nur» die Nummer zwei, gehört der kleine Polo inzwischen neben Golf und Passat zu den grossen Klassikern im VW-Modellprogramm. Und bald wird er wohl auch elektrisch.

Renault will nicht allein mit E-Kleinwagen im Retrodesign wie R4 oder R5 erfolgreich sein. Die Markentochter Alpine soll nicht nur Image, sondern auch neue Kunden anlocken. Dafür dringt der sportliche Crossover A390 in die Premiumliga ein – natürlich elektrisch.

Die zum SAIC-Konzern gehörende China-Marke Maxus bringt mit dem eTerron 9 einen neuen elektrischen Pick-up auf den Schweizer Markt. Der Stromer bietet 442 PS, 4x4 und eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern – zeigt aber kleine Schwächen im Gelände.