Der Renault Scenic E-Tech wurde 2024 zu Europas Auto des Jahres gewählt. Im Halbjahrestest wollten wir herauszufinden, ob der E-Crossover diese Auszeichnung verdient. Jetzt geben wir den Familienstromer nach knapp 10'000 Kilometern wieder ab – und ziehen Bilanz.

Longevity-Angebote breiten sich aus. Doch wie wirksam sind sie? Intensivmediziner Kai Zacharowski sagt: «Es wird ein Wirrwarr an Methoden angewendet.» Nicht alle beruhen auf wissenschaftlichen Fakten: «Von einigen rate ich dringend ab.»

Kork ist nach wie vor der beliebteste Verschluss für Weinflaschen. Der Zapfen aus der Korkeichen-Rinde weist gegenüber alternativen Flaschenverschlüssen bei der Produktion nicht nur die beste Umweltbilanz auf, er lässt sich auch prima recyceln.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Nach dem Sturz der konservativen Regierung wittert die junge rechtspopulistische Partei Chega ihre Chance. Sie trifft vor allem den Nerv der unzufriedenen Jungen. Blick beantwortet die wichtigsten Fragen zur überraschenden Regierungskrise.

Kia holt im Mittelklasse-Segment zum elektrischen Doppelschlag aus. Der soeben enthüllte EV4 kommt in zwei Karosserievarianten als extravagante Limousine sowie als Steilheck. Im Cockpit setzen die Südkoreaner auf die Digital-Karte.

Inster klingt cooler als Casper. Denn als Casper ist Hyundais Kleinwagen schon länger mit Benzin- und E-Antrieb in Südkorea auf dem Markt. Jetzt kommt der Elektro-Casper als Inster in die Schweiz. Wir sind den Elektrozwerg gefahren.

Škoda frischt seinen Bestseller Octavia auf. Im Test beweist der RS-Kombi mit 265 PS sportliche Qualitäten und praktische Vorzüge. Wo er sonst noch punktet, erfährst du hier im Blick-Test.

VW präsentiert die siebte Generation seines Transporters – wieder in Zusammenarbeit mit Ford. Der neue Caravelle bietet vielfältige Optionen bei Karosserie und Antrieb und empfiehlt sich vor allem als e-Caravelle für den urbanen Personentransport.

VW möchte in nicht allzu ferner Zukunft den Markt mit den beiden erschwinglichen Günstig-Stromern ID.1 und ID.2 aufmischen. Doch andere Marken haben längst bezahlbare E-Autos im Angebot. Wir stellen die vielversprechendsten Modelle vor.