Kampfansage an Tesla, BYD und Co.: Mit den Elektro-SUVs G6 und G9 feiert der nächste Hersteller aus China seine Schweizer Premiere. So unklar die Namensaussprache von XPeng ist, so klar ist das Ziel: den etablierten Herstellern das Wasser abgraben.

Brennt es in Peter Spuhlers Imperium, rückt oft Barend Fruithof aus. Der Aebi-Schmidt-Chef mausert sich zum Troubleshooter.

KGM, ehemals SsangYong, setzt mit dem Rexton auf Grösse und Zugkraft. Preislich muss sich der koreanische Gelände-SUV nicht verstecken. Doch der Riese offenbart auch Schwächen.

In 15 Jahren hat sich die Veranstaltung Schöne Sterne zum grössten Mercedes-Treffen Europas entwickelt. Traditionell treffen sich die Fans am letzten August-Wochenende im deutschen Ruhrtal, um gemeinsam ihrer Leidenschaft zu frönen – dem stehenden Stern.

Die Stimmung in der Autoindustrie ist bescheiden. Das spüren Besucher mittlerweile auch auf der Monterey Car Week – dem Höhepunkt des automobilen Jahres. Die mehr als 100'000 Fans feiern trotzdem rund um die Uhr. Und auch viele Hersteller trommeln, so laut es geht.

Lamborghini hat in Kalifornien mit dem Fenomeno das stärkste Modell der Unternehmensgeschichte enthüllt. Trotz des Preises von über drei Millionen Euro ist der auf 29 Stück llimitierte und 1080 PS starke Hybrid-Supersportwagen bereits ausverkauft.

Vom Maserati Quattroporte bis zum VW Phaeton: Gebrauchte Luxuslimousinen sind heute oft für unter 20'000 Franken erhältlich. Die Modelle beeindrucken mit viel Komfort und Leistung – doch Käufer sollten die Wartungshistorie prüfen.

MG greift mit dem neuen E-SUV IM6 und der Limousine IM5 den europäischen Markt an. Die Modelle konkurrieren direkt mit Tesla und bieten beeindruckende Leistung und Reichweite zu wettbewerbsfähigen Preisen.