Der chinesische Smartphone-Riese Xiaomi eröffnet ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für E-Autos in München. Damit unterstreicht der Techkonzern seine Ambitionen, ein global führender Autohersteller zu werden.

Die Schweiz hat Fachkräften aus dem Ausland viel zu bieten: Top-Löhne, sichere Jobs und atemberaubende Natur. Da müsste es von Expats nur so wimmeln. Jetzt zeigt aber eine neue Umfrage: Sie sind mit der Schweiz unzufrieden.

Übernahmen und Milliardeninvestments: Nvidia-Chef Jen-Hsun Huang will mit einem Shopping-Powerplay seine Vormachtstellung bei den KI-Chips zementieren. Die Chinesen werden nervös – und greifen jetzt ein. Was ist da gerade an der Wall Street los?

Die Zeiten der drögen europäischen Automessen scheinen passé. An der tot geglaubten IAA in München fahren Hersteller wie BMW, Mercedes oder VW nicht nur wichtige Neuheiten, sondern auch zukunftsweisende Conceptcars vor. Das sind unsere Highlights.

Max Verstappen schlägt sich begleitet von grossem Trubel und riesigem Interesse an seinem Renndebüt auf der legendären Nordschleife achtbar.

Einer Autoproduktion in den USA hat der deutsche Sportwagenbauer Porsche vorerst eine Absage erteilt. Trotz der durch die US-Zölle gestiegenen Exportkosten ist das Unternehmen mit der aktuellen Herkunft der Fahrzeuge sehr zufrieden.

Audi will sich von seinen Sportwagen doch nicht ganz verabschieden. Im Vorfeld der IAA zeigen die Ingolstädter die elektrische Neuauflage des Audi TT. Ehe die Fans der vier Ringe die neue Sportlichkeit geniessen können, dauert er jedoch wohl noch paar Jahre.

Die Passione Engadina brachte wieder hochkarätige Klassiker in die Bündner Berge. Neben all den italienischen Marken war in diesem Jahr erstmals auch eine deutsche Marke zugelassen – sie war sogar Gastgeberin.

Die Nachfrage nach rein elektrischen Autos ist nach wie vor schwächer als von den Herstellern erwartet. Immer mehr Autobauer weichen deshalb vom eingeschlagenen Elektro-Kurs ab und setzen länger als geplant auf Verbrenner. Neuestes Beispiel: Opel.